[实用新型]全自动防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种全自动防盗锁。

目前汽车排挡所用的汽车防盗排挡锁，大多皆是以一略成U型卡柄嵌入勾槽中而锁住排挡，该种现有技术普遍存有易被破坏的缺点，且由于其是以卡制U型卡柄及锁勾槽，锁定或松开卡柄的结构复杂，还需人为操作开启关闭锁具，从而增加使用上不便。

本实用新型主要目的是针对现有技术之不足而提供一种全自动防盗锁，它可在启闭汽车钥匙的同时，即经一可发射低频幅射电磁波的识别卡主机装置发射低频电波，提供一具电磁能量吸收转换作用的免电源免接触识别卡电波，使识别卡能发射密码回主机识别，并以识别正确后，主机即送电令马达、螺杆正作逆转，带动锁梢与钩具分离卡合，从而达到免携带钥匙免使用卡片的全自动开闭、节省开闭时间、预防失窃的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种全自动防盗锁，它主要由座体，一可发射低频幅射电磁波的识别卡主机装置、IC卡等辅助机构组成，其特征在于：所述的座体的外侧包覆有一壳体，该壳体中央部位且制设一置物槽，且该壳体内侧顶部其中一侧有一呈字型导槽，该座体内部则分别设有挡块、侧挡，该挡块上有一挡孔；所述的IC卡设在该座体的一侧，固定片设在IC卡一侧，其上设有数个固定孔；所述的马达设在该IC卡一侧，并由螺丝锁合固定在固定片后端，该马达上接设一螺杆，其与座体前端的挡块上挡孔卡固，在所述的马达相对该IC卡另侧与所述的侧挡间设有锁梢，锁梢长度与该侧挡长度相同，在该锁梢顶部末端设有一导块，其可与壳体导槽套合，于相对该导块的锁梢较窄一侧末端中央位置凸设一圆柱形定位块；近该定位块的锁梢较宽一侧连设一嵌合部，该嵌合部末端刻设多条螺纹；钩具设在所述的座体前端一侧，为反L型，且在相对座体另侧的末端设设一嵌槽，近嵌槽处挖设向该反L型钩具底部延伸的卡合部。

本实用新型不仅兼具免插卡免钥匙的全自动启闭锁具功能，且同时藉由电路回路控制，节省了开闭锁的时间，使用十分方便，并且具有不易被破坏的特点，从而有效防止汽车等物品失窃。

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型立体示意图；

图2为图1的部分剖面意图；

图3为图2的平面剖面视图；

图4为图3的一较佳实施例示意图；

图5为图4的操作动作示意图。

图号说明：

座体1        挡块11     挡孔111

侧挡12       壳体2      置物槽21

IC卡3        固定片4    固定孔41

马达5        螺丝51     螺杆52

锁梢6        导块61     定位块62

嵌合部601    螺纹602    钩具7

嵌槽71       卡合部701  排挡座8

排挡杆81

如图1～5所示，本实用新型的座体1上分别设有IC卡3、固定片4、马达5、螺杆52、锁梢6、钩具7组成，其中，在座体1外侧包覆以一壳体2，壳体2中央部位设一置物槽21，且与壳体2内侧顶部其中一侧设呈型导槽(图中未示)，而座体1内部则分别设有挡块11、侧挡12，并在挡块11上挖一挡孔11 ；又，IC卡3设在座体1的一侧，用以接收自主机发射的信号；固定片4设在IC3一侧，其上设置数个固定孔41；马达5设在该IC3一则，用螺丝51锁合固定在固定片4后端，马达5上接一螺杆52，与座体1前端的挡块11上的挡孔111卡固；在马达5相对IC卡3另侧与侧档12间则设有锁梢6，且锁梢6的长度与该侧档12长度相同，并在锁梢6顶部的末端设一导块61，其可与壳体2导槽套合并可在其间往复滑移，在相对该导块61的锁梢6较窄一侧末端中央位置则凸接一圆柱形定位块62，近定位块62的锁梢6较宽一侧则连设一嵌合部601，嵌合部601末端刻设数条螺纹602，与螺杆52相螺合，带动锁梢6作往复位移；钩具7设在座体1前一侧为反L型，且与其相对座1另侧的末端挖设一可与锁梢6定位块卡固的嵌槽71，近嵌槽71处挖制向该反L型底部延伸一可与锁梢6嵌合部601嵌合定位的卡合部701；如图4所示，座体1安装在汽车排挡座8上，排挡杆81圈围于由锁梢6与钩具7形成的空间中(此时为闭锁状态)，当欲启动汽车时，即可利用启动汽车钥匙的同时将电源送至一可发射低频幅射电磁波的识别卡主机装置供发射低频电波，提供一具电磁能量吸收转换作用的免电源免接触识别卡电波，使识别卡能发射密码回送至主机装置供发射低频电波，提供识别卡电波，使识别卡能发射密码回主机识别(此处的主机装置、识别卡的制造技术为现有技术，在此不再叙述)，识别正确后，主机即送电由IC卡3接收，令马达5与螺杆52一体正转，锁梢6即通过该螺杆52与螺纹602的螺合，带动锁梢6向座体移动，锁梢6的导块61即在壳体2的导槽(图中所示)间滑移，使锁梢6上定位块62、嵌合部601分别与钩具7的嵌槽71、卡合部701分离，锁梢6即退至定位，如图5所示，启动排挡杆81，发动汽车；而当欲关闭排挡时，即先将排挡杆81归至P挡后，再通过关闭汽车钥匙，令主机控制延迟一定时间约三十秒后，主机即送电由IC卡3接收，并令马达5及螺杆52同步作逆方向转动，藉由螺杆52与螺纹602螺合，带动锁梢6向钩具7移位，令锁梢6定位块2、嵌合部601分别与钩具7的嵌槽71、卡合部701紧密结合，如此即可将排挡杆81锁定在P挡上，从而达到免携带钥匙免作用卡片的全自动开闭、节省开闭锁时间、预防失窃的全自动防盗锁目的。