[实用新型]汽车五级制动显示防撞灯

说明书

本实用新型涉及汽车制动显示防撞灯，特别涉及汽车五级制动显示防撞灯。

目前，各种汽车尾灯显示普遍存在信号显示位置低，无制动程度显示，自动化程度差等诸多缺点。特别是制动信号模糊无刹车程度显示，使尾行车司机无法准确判断前车的制动意图，常常因判断错误或反应不及时而发生撞车事故。据有关资料表明，如果在紧急刹车时司机的反应时间提前一秒，便可以避免60％以上的撞车事故，而反应时间的提前，是与司机对制动信号的准确判断分不开的。因此，把从以制动预警到紧急制动的全过程以鲜明的信号准确的再现出来，对减少交通事故的发生，促进汽车业的发展具有重大的现实意义。

本实用新型的目的在于提供一种五级制动防撞灯，即把制动全过程分为五个级别的信号及动作。具有开创性的五级制动功能外，还具有新颖的转向显示，自动示宽，应急报警等功能。

本实用新型的实施方案如下：它是由双色显示屏(A)和驱动电路(B)两大部分。A是由两排超高亮度LED发光条所组成，B则由五级制动电路，自动示宽电路和转向控制电路所组成，其中(1)双色显示屏的上排的11块发光条除中间发光条为红色外，其余均为黄色，下排全为红色发光条，

(2)驱动电路：

(2.1)五级制动电路：由制动行程传感器，发光管驱动集成电路组成(见图5)，其中发光管驱动集成电路的触发端接制动行程传感器，使发光管驱动集成电路输出根据制动行程传感器阻值变化的反映制动级别电平的驱动发光器的信号；

(2.2)自动示宽电路：由光传感器，施密特触发器和输出驱动电路组成(见图4)，其中传感器接施密特触发器的触发端，施密特触发器的输出端接输出驱动电路；

(2.3)转向控制电路：由五级发光驱动集成块和左右转向积分电路组成(见图3)，其中左右转向积分电路接五级发光驱动集成块的触发端。

下面的优选例结合附图对本实用新型详细说明：

图1是双排显示屏示意图。

图2是五级制动防撞灯的系统框图。

图3是转向控制电路简路。

图4是自动示宽电路简图。

图5是五级制动电路简图。

图6是制动行程传感器XCK电路简图。

图7是五级制动显示灯的前视图。

图8是图7的剖视图，其中：

1.E字型灯罩，2.灯外壳，3.超高亮发光条，4.固定栓，5.线路板，6.固定栓，7.线路板，8.连接线，9.支承口，10.螺钉，11.支承板，12.螺钉，13.底座，14.灯壳底座，15.灯下壳，16.灯罩侧面。

如图2所示，在结构上，整个显示器分为双色显示屏和驱动电路两大部分，显示屏由两排超高亮度LED发光条和面板组成。两排发光条的上下排是各由11块发光条组成，上排除中间一块为红色发光条外，其余均为黄色发光条，下排全为红色发光条，黄色发光条用于转向显示，上排红色发光条作为示宽显示，下排均作制动显示。驱动电路由三个独立电路组成，它们分别是五级制动电路、自动示宽电路和转向控制电路。转向控制电路由核心元件五级发光管驱动集成块IC₁和左、右转向积分电路组成。自动示宽电路由光传感器，施密特触发器和输出驱动电路组成，五级制动控制电路由制动行程传感器XCK、发光管驱动集成电路IC₂组成，这三部分电路工作原理如下：