[实用新型]特轻型折叠式自行车无效
申请号: | 95226869.8 | 申请日: | 1995-12-04 |
公开(公告)号: | CN2238190Y | 公开(公告)日: | 1996-10-23 |
发明(设计)人: | 孙世周 | 申请(专利权)人: | 孙世周 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 三高专利事务所 | 代理人: | 胡湘根 |
地址: | 441021 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 折叠式 自行车 | ||
本实用新型涉及一种特轻型折叠式自行车,属于自行车的技术领域。
自行车是城乡居民主要的交通工具,用途广泛,可以不消耗汽油,在窄狭地方也能骑行无阻,可是城市人口多,住房挤,对于自行车的存放就存在着困难,因此有些地方,自行车任意存放,既影响市容,也防碍交通,尤其居住高楼的居民,难于把自行车搬回家中,在露天存放,易于被盗,而且风吹雨打,影响其寿命。由于自行车数量多,车的体积又大,存放面积较大,也难于解决,另外自行车不能折叠,出外旅游携带极为不便。
本实用新型的目的是要提供一种特轻型折叠式自行车,这可以克服上述的缺点,前叉肩处有折叠装置,前架与后三角架之间也有折叠装置,脚蹬与曲柄之间也有相应的折叠装置,使自行车可以折叠,便于存放携带,不占面积。
本实用新型的目的是实现的:
一种特轻型折叠式自行车,它由手把、鞍座、前架、前轮、后轮、脚蹬等件组成,其特征在于:
①前叉肩(5)处有一折叠装置,前叉肩(5)上部有齿形凹槽(22),前叉肩(5)下部有2槽(24)(25),槽中装销子(26)(27),销子(27)末端套装有弹簧(28),两个锁子(26)(27)底部连成一体;
②后三角架(19)双层竖杆(9)下端有一折叠装置(10),其孔内装有一销子(20),并套有弹簧(21);
③曲柄(15)下端固接槽框(29),以销轴(31)连接另一槽框(30),脚蹬(14)以螺母(34)固定于轴(32)上,该轴(32)与槽框(31)相接。
鞍座(13)下面的竖管(37)插装在卡箍件(38)内,用螺母栓固定,手柄活动装置(12)是在螺母上焊固一长柄。
车把(1)中央位置有一螺母(39),该螺母(39)焊固一板手相当于一个钥匙(40),组成一自开锁紧机构。
图1折叠式自行车示意图;
图2后三角架竖杆处的折叠装置示意图;
图3前叉肩处的折叠装置示意图;
图4脚蹬的折叠装置示意图(撑开状态);
图5脚蹬的折叠装置示意图(折叠状态);
图6鞍座升降用的手柄装置示意图;
图7车把的自开锁紧机构示意图;
兹结合附图对特轻型折叠式自行车的结构详细叙述;
由图1,车把(1)左右端均胶套车柄(2),车把(1)的竖杆(3)与前架(8)相接,并插装在前叉立管(4)内,立管(4)以叉肩(5)与前叉腿(6)相连,该前叉腿(6)与前叉立管4之间的前叉肩(5)有一折叠机构(见图3),前叉腿(6)下端固定于前轴(41)上,前轮(7)装在前轴(41)上面,该前轮(7)是一小轮,由此可以缩短车身长度,减少体积,减轻重量。
鞍座(13)下面装有一手柄活动装置(12),(见图6),前架(8)和后部三角架(19)的竖杆(9)处有折叠机构(图2)和拉丝开关装置(11),其拉丝向上延伸,到达车把的手柄(2)处,竖杆下端另有一折叠装置(10)(见图2),竖杆下端固定于中轴上,该中轴(42)上装有曲柄(15),柄(15)末端装脚蹬(14)。
三角架(19)上端又固接一衣架(18),衣架(18)下部的支柱(43)与三角架(19)固定于后轴(44)上面,后轴(44)上装有后轮(17),其尺寸与常用的自行车相同,后轮(17)主动轮,便于提高车速,骑行时可以省力。
由图2,双层坚杆(9)其外层竖杆与前架(8)焊接,而内层竖杆与折叠装置(10)相接,下端连接一折叠装置(10),折叠装置(10)的孔中有销子(20),弹簧(21)绕销子(20)平体上面,向外拉出销子(20),前架(8)与外层竖杆可绕内层竖杆向自行车的后方旋转,且与后三角架(19)靠拢,推入销子(20),使前架(8)和后三角架(19)位置维持不变。
由图3,前肩(5)处也有一折叠装置,前叉肩(5)上部有齿形凹槽(22),前叉肩(5)下部有2槽(24)(25),槽内装有销子(26)(27),销子(27)末端还装有一弹簧(28)。
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