[实用新型]轻便架桥机

说明书

本实用新型涉及一种架桥机械，具体说是涉及一种适用于铺架跨径在15～30米，梁自重在60吨以内的(板梁、工字梁、T型梁)桥梁铺设工作的轻便架桥机。

现代的架桥机械虽是多种多样，但它们普遍存在着一些这样或那样的不足，如体积庞大、能耗高、功能少等，不能满足斜交桥梁的架设施工需要，特别是对于边梁的一次吊装到位更是束手无策。

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中的不足之处面提供一种结构轻便、拆卸方便，整机可纵、横移动，且不仅可满足斜交桥梁的架设施工需要，并可将边梁一次吊装到位的轻便架桥机。

本实用新型的目的可采用以下措施来实现：

本实用新型的轻便架桥机包括采用多节贝雷桁架片拼装而成的架桥机机身，安装于机身下的行走机构，架放于机身顶面轨道上的起吊平车；其架桥机机身是由通过结合物铰接在一起的前后两组主梁组合面成，这一结构的设计可方便地实现前、后主梁的分离、结合；为了能够实现架桥机整机和分离后的前主梁的纵向位移和横向位移，在前主梁前后两端的梁架下方通过铰接的方式各安装有一组行走机构，在后主梁后端的梁架下方通过铰接的方式安装有一组行走机构；为了解决边梁的一次吊装到位问题，在前主梁的两个侧梁架的下梁上分别安装有一组液压吊挂。

本实用新型两组主梁间的具体结合方式可采用下述技术措施，极两组主梁间的接头处均为凹榫结构，通过镶嵌在凹榫中的连接凸榫和销轴结合在一起。

本实用新型中位于前主梁前端梁架下方的行走机构通过与其铰接在一起的可调式支腿与主梁相结合；可调式支腿是由套装在一起的内、外套管组成，沿内、外套管的轴线方向上设置有多个贯穿径向的调整孔，内、外套管的定位是通过销轴来实现的。

本实用新型具有结构轻便、拆卸方便，整机既可作纵向移动又可作横向移动，施工中可将前后主梁分离，使前主梁单独作横向位移，以满足斜交桥梁的架设施工需要，并可实现边梁的一次吊装到位。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中行走机构的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图1中II部位——即前后主梁结合部位的结构主视图。

图6是图5的B-B剖视图。

图7是图1中I部位——即各节贝雷桁架片之间结合部位的结构主视图。

图8是图7的C-C剖视图。

图9是图1中可调式支腿局部放大图。

本实用新型以下将结合实施例(附图)作以详细的描述：

如图1、图2所示，本实用新型的轻便架桥机的机身是由前后两组主梁(3)(1)组合而成，每一组主梁都是由多节贝雷桁架片通过销轴(15)连接的方式拼装而成(如图7、图8)，两组主梁间的接头处均为凹榫(9)结构，通过镶嵌在凹榫中的连接凸榫(10)和销轴(11)结合在一起(如图5、图6所示)，这一结构的设计可方便地实现前、后主梁的分离、结合；起吊平车(2)架放于机身顶面轨道上；为了能够实现架桥机整机的纵向位移和横向位移，分离后的前主梁的横向位移，在前主梁(3)前后两端的梁架下方通过铰接的方式各安装有一组行走机构(4)(6)，在后主梁(1)后端的梁架下方通过铰接的方式安装有一组行走机构(7)；位于前主梁(3)前端梁架下方的行走机构通过与其铰接在一起的可调式支腿(5)与主梁相结合，该可调式支腿(5)是由套装在一起的内、外套管(13)(14)组成(图9所示)，沿内、外套管的轴线方向上设置有多个贯穿径向的调整孔，内、外套管的定位是通过销轴(12)来实现的；为了解决边梁的一次吊装到位问题，在前主梁(3)的两个侧梁架的下梁上分别安装有一组液压吊挂(8)。

使用本实用新型的架桥机进行架桥时，先用两个起吊平车(2)吊起预制梁(中梁或边梁)，从喂梁处(后主梁(1)所处位置)运至前方(前主梁(3)所处位置)，将预制梁放置在前后两桥墩的适当位置处；此时取出用于连接前后两主梁的销轴(11)和凸榫(10)，使前后主两分离成为两体，之后启动位于前主梁下的两组行走机构(4)(6)，带动前主梁(3)沿横向铺设的导轨作横向位移，当主梁(3)的一侧梁架移至与事先放置在两桥墩上的需吊装的预制梁(中梁或边梁)正上方时，停止横移，落下液压吊挂(8)的挂架，将预制梁吊起，当预制梁的底面脱离桥墩一定高度时(5cm左右时)，再启动行走机构，将预制梁横移到所需位置落下即可。以此类推，其它所需吊装的预制梁也就均可顺利就位。当一空桥梁架好后，连接前后两主梁，用液压千斤顶协助调整位于前主梁前端梁架下方的行走机构上的可调式支腿，使机身上抬，待位于前主梁后端梁架下方的行走机构上的走轮脱离轨导后，抽去横向轨道，铺上纵向行走轨道，转动行走机构改变其方向，然后落下前行走机构，使各行走机构的走轮俯压在纵向轨道，架桥机即可继续前移铺设下一空桥。