[实用新型]高速公路汽车收费用电子卡

说明书

本实用新型涉及一种高速公路汽车收费用电子卡，特别适用于高速公路非接触式汽车收费用电子卡。    

目前高速公路上汽车收费用电子卡一种为无源电子卡，这种无源电子卡将车辆信息固化进去，这样容易产生作弊现象，它可以将小车卡装在中车上或大车上，造成少交费弊病。另一种为予交费电子卡，即所谓的不停车收费卡。这种电子卡对一次性上路车或没有足够予付款的车辆难于实行控制，站址信息也不好处理。有的采用电子卡和收取现金相结合的双重方式，不能堵塞作弊的可能性，且操作不方便。

本实用新型的目的在于避免上述背景技术中的不足之处而提供一种可以有效防止作弊功能的非接触式高速公路汽车收费用电子卡，并本实用新型还具有微功耗、电路简单、性能可靠、成本低廉、使用方便等特点，本实用新型还可以制作成长期、一次性、免费等多种电子卡。

本实用新型的目的是这样实现的：它由电源1、接收器2、延时开关3至5、与门级6、寄存器7、钟脉冲发生器8、延时级9、非门开关10、发送器11、缓冲器12、接收天线13、发送天线14组成。其中电源1电压V1端与接收器2、延时开关3至5、与门级6、寄生器7、缓冲器12、发送器11各级的电源V1端连接，接收天线13与接收器2入端连接，接收器2出端一路串接延时开关3、4后与缓冲器12入端连接、另一路串接延时开关5、与门级6后与延时级9连接、还有一路串接寄存器7后与非门开关10入端1连接寄存器7出端2与与门级6入端3连接，钟脉冲发生器8一路出端与非门开关10入端2连接、另一路串接延时级9后与寄存器7入端4连接，非门开关10出端3与发送器11入端连接，发送天线14与发送器11出端连接，缓冲器12工作时建立的输出电压V2端与钟脉冲发生器8电源电压V2端连接。

本实用新型的目的还可以通过以下措施达到：

本实用新型的接收器2由晶体管BG1、BG2组成，其中电源1由电池B1、B2串接而成，构成输出电压V1端，电池B1正端电压V1端与电容C1一端、电阻R2一端、晶体管BG2发射极并接，电阻R1一端接在电池B1、B2中心点，电容C1另一端、电池B2负极接地端，电阻R1另一端与晶体管BG1基极、接收天线13入端并接，晶体管BG1发射极并接电阻R3、电容C2后接地端、集电极与电阻R2另一端、晶体管BG2基极并接，晶体管BG2集电极串接电阻R4后接地端，并晶体管BG2集电极分别与下级延时开关3的二极管D1正极、延时开关5的二极管D2正极、寄存器7的入端1脚并接。

本实用新型延时开关3由二极管D1、与门15组成、延时开关4由与门16组成、延时开关5由二极管D2、与门17组成、与门级6由与门18、二极管D3组成，其中延时开关3中的二极管D1负极与电阻R5、R6一端并接，电阻R5另一端接地端，电阻R6另一端与电容C3一端、与门15入端1脚并接，与门15出端2脚与电容C3另一端、电阻R7一端并接、电阻R7另一端与延时开关4中的与门16入端5脚、电容C4一端并接，缓冲器12由晶体管BG3组成，与门16出端6脚与电容C4另一端、缓冲器12的晶体管BG3基极、电阻R10一端并接；晶体管BG3集电极与电源1输出电压V1端连接、发射极串接电容C6后接地端、并发射极输出V2电压端与下级钟脉冲发生器8中非门22的电源端9脚连接，与门15电源入端3脚与电源1输出电压V1端连接、4脚接地端；延时开关5中的二极管D2负极与电阻R8、R9一端并接，电阻R8另一端接地端，电阻R9另一端与与门17入端7脚、电容C5一端并接，与门17出端8脚与电容C5另一端、与门级6中的与门18入端9脚连接、与门18出端10脚串接二极管D3后与下级延时级9入端连接、入端11脚与寄存器7出端2脚连接。    

本实用新型钟脉冲发生器8由非门21、22组成、延时级9由非门23、24组成、非门开关10由非门19、20组成，其中非门开关10中的非门19、20两出端与下级发送器11中的晶体管BG4发射极并接、两入端与电阻R14、电容C11的一端并接，电容C11另一端与电阻R13、电容C9一端、非门22出端8脚并接，非门22入端7脚与非门21出端6脚、电阻R12一端并接，非门21入端5脚与电阻R12、电容C9另一端并接，电阻R13另一端与非门24入端13脚、电容C10一端、二极管D3负极并接，非门24出端12脚串接非门23后与电容C10连接，非门24、23出入端12、11脚与寄存器7的4脚连接，电阻R14另一端与寄存器7的3脚连接，寄存器7的电源V1端5脚接电源1电压V1端、6脚接地端。