[实用新型]一种船舶艉轴防漏水密封装置无效

专利信息
申请号: 95228587.8 申请日: 1995-12-15
公开(公告)号: CN2260057Y 公开(公告)日: 1997-08-20
发明(设计)人: 马青华 申请(专利权)人: 马青华
主分类号: B63H23/36 分类号: B63H23/36;F16J15/18
代理公司: 湛江市专利事务所 代理人: 庞爱英
地址: 524000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 艉轴防 漏水 密封 装置
【说明书】:

本实用新型属一种轴系密封,尤其是船舶艉轴防漏水装置。

目前,轴系密封,尤其是船舶艉轴在轴承部位,由于磨损导致艉轴处漏水,现采用填料函法也无法解决这一问题,例如专利88104249.8用于螺旋浆驱动船的船尾管密封的保护装置,专利89100380.0用于轴密封、特别是用于船舶的尾轴管的轴密封组合件、专利89103905.8用于转轴的密封装置,尤其是尾轴管密封装置等结构复杂,防漏效果并不很理想。

本实用新型的目的在于提供一种船舶艉轴防漏水密封装置,解决因船舶艉轴轴承部位磨损导致的艉轴处漏水向轴承内渗的问题。

本实用新型由凹式圆锥形光滑面(1)及一个随轴转动的随转体(2)组成。随转体的锥心角为45°左右。随转体由卡入固定好的凹式圆锥形光滑面的光滑圆柱面部分(6),锥面上的内圈光滑面部分(7)及其外圈的发散状凹槽离心面部分(8)、内部的压紧弹簧(3)、端盖密封部分(4)等部份组成。端盖密封部分(4)由橡胶密封圈(10)、压紧钢圈(9)、螺栓(11)组成。钢圈(9)有两个,小钢圈固定轴上,大钢圈固定在随转体(2)上,大钢圈与小钢圈间有密封圈(10),凹式圆锥形光滑面的外周边与船体焊接密封。随转体装于轴上,套在光滑面(1)内,随轴转动,随转体前端装有定向槽。

本实用新型主要用于轴系密封,尤其是船舶艉轴防漏水,安装后,轴转动时,无论是前进还是倒车,轴正转还是反转,随转体发散状凹槽里的水随着转动,向外起离心作用,该作用是径向向外的,作用于凹式圆锥面上,则是对斜面的作用,便滞水向外排,主动防止进水,轴不转时,因弹簧的压紧和外面水的压力作用,使光滑密封面与凹式圆锥形光滑面紧贴,可完全防止漏水。本实用新型的构思巧妙,设计合理,构造简单,能解决单用轴承及填料面法等无法解决的问题。

附图说明:

图1是本实用新型结构轴向剖面示意图;

图2是本实用新型随转体的外观示意图;

图3是本实用新型的端盖密封部分(4)的A向结构图;

图4是随转体的锥面B向视图。

本实用新型中随转体和凹式圆锥光滑面要用耐腐蚀、耐磨材料加工而成,锥心角随轴的转速快慢和轴径大小而定,取45°左右较好、锥面宽度视实际情况选择,弹簧可用套轴的一根,也可用绕轴对称的数根,整个装置可设在轴包套内,以减少阻力,锥面上要有润滑油。

如图1、图2、图3所示:装置上的弹簧(3)压紧随转体,使随转体紧压在凹式圆锥形面(1)内。在随转体(2)的锥面前部为光滑的密封面(7),它与光滑凹式圆锥形面(1)完全紧贴。朝外为发散状的离心凹槽(8)。随转体的后部为一环状橡胶密封圈(10)。它使随转体可沿轴心线少许滑动,保证紧贴密封。防止水漏入随转体。随转体的锥心角由轴的转速和轴径大小而定30°~60°为宜。

如图3所示,端盖密封部分(4)由橡胶密封圈(10)、压紧钢圈(9)、螺栓(11)组成。

如图4所示,凹槽(8)为发散状,凹槽(8)指向轴心线。

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