[实用新型]多功能综合候车亭

说明书

本实用新型所述的多功能综合候车亭是一种有人管理的组合式、多用途、具有特殊结构并采用新型材料制成的新式结构候车亭。

目前在国内各大、中、小城市所使用的公交车候车亭结构有所不同，但综合其结构仍仅是结构简单、功能单一、外观无美感，只做为候车之用的简陋候车亭。由于现有候车亭无人管理设施损坏严重，并且无法遮挡雨雪，尤其当乘客候车时间较长时，无相当的配套设施为其服务，例如阅读报刊、挂电话、购急用小物品等等，故而给候车的乘客造成极大的不便；针对现有技术中所存在的问题，研制一种结构新颖、用途多样、功能齐全、适用性强、使用方便的新型多功能综合候车亭是非常必要的。

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是设计一种结构先进、功能齐全、耐风雪雨淋、适用性强、使用可靠、方便乘客、经久耐用的新型多功能综合候车亭。本实用新型的顶棚、围箱、值守亭的骨架采用铝合金材料制做，其外层围板采用彩色钢板制做，即具有结构合理、工艺性好等特点；因此本实用新型是一种适于实用的理想多功能综合候车亭。

本实用新型所述的多功能综合候车亭，其结构由顶棚、立柱、值守亭、底座、候车座凳所组成。值守亭的上端部和立柱的上端部同顶棚相固连，值守亭的下端部和立柱的下端部同底座相固连，值守亭由上、下围板墙和中间亭体所构成，中间亭体安装在上、下围板墙的中间，在中间亭体上装有玻璃窗和工作门。在立柱的周边上装有围箱，候车座凳安装在底座上。本实用新型所述的立柱可以是一个或两个，当立柱为两小时，分别安装在值守亭的两侧，立柱的结构形式可以相同也可不同，在立柱中间的周边上装有围箱、围箱的结构形式为橱窗结构。本实用新型所述在顶棚上分别吊装着站牌指示箱和报时钟箱，在顶棚、围箱和值守亭内均装有照明灯。本实用新型所述项棚的外形结构形状、分别为平面结构形状、山形结构形状、棱形结构形状、弓形结构形状、梯形结构形状或者是上述结构形状的两种或两种以上式样的复合结构。本实用新型所述值守亭的整体结构形状分别为多边形结构形状、棱形结构形状、船形结构形状、矩形结构形状、阶梯形结构形状或者是上述结构形状的两种或两种以上式样的复合结构。本实用新型所述顶棚和值守亭的框架为铝合金材料制做；其周边围板为彩色钢板制做。

本实用新型提供一种多功能综合候车亭，是为城市电、汽车站而设计的一种新型的具有现代风格造型和色彩的一亭一棚结构的候车亭。本实用新型具有新颖别致、美观典雅，与周围的环境融为一体，相得益彰。当一座座综合候车亭遍布全市时，势必成为街头一景，即有实用价值，又有极强的艺术观赏价值。由于本实用新型具有值守亭，在值守亭内设公用电话、代售报刊杂志、小物品等，并由专人管理，开展全天服务，并承担车站卫生。从而达到方便群众通讯、购书、购物的需要，同时可保证候车亭良好的卫生环境。由于本实用新型的框架结构采用铝合金材料，围板采用彩色钢板材料，故具有防腐性好，经久耐用等特点，并且整体结构色彩分明，从而实现对城市的美化。综上所述可知，本实用新型的广泛应用必将受到使用者的欢迎，并将给广大群众的公共交通带来极大的方便。故而本实用新型必将产生显著的经济效益和积极的社会效益。

本实用新型共有三张附图，其中：

附图1是多功能综合候车亭的结构示意图。

附图2是附图1的后视结构图。

附图3是附图1的侧视结构图。

图中：1.顶棚        2.立柱        3.围箱        4.站牌指示箱        5.上围板墙        6.工作门        7.玻璃窗        8.报时钟箱        9.下围板墙        10.候车座凳        11.值守亭        12.底座        13.中间亭体

本实用新型的具体实施例如附图所示；其结构在底座（12）上安装两根立柱（2）和一个值守亭（11），两根立柱（2）对称的安装在值守亭（11）的两侧，在两根立柱（2）和值守亭（11）的上端部固装有一个顶棚（1）。在立柱（2）的中间装有一个四边形的橱窗，围绕立柱（2）的形成四面体橱窗框架为铝合金结构，嵌装玻璃，以供展示报刊之用。每个立柱（2）的下端，围绕立柱（2），有两排候车座凳（10），形成角形；候车座凳（10）固定安装在底座（12）上。值守亭（11）由上围板墙（5）、中间亭体（13）、下围板墙（9）所组成。中间亭体（13）安装在上、下围板墙（5.9）的中间，在中间亭体（13）上面装有玻璃窗（7）和工作门（6），中间亭体（13）和上、下围板墙（5.9）的骨架为铝合金结构，外面嵌装彩色钢板。值守亭（11）的整体结构形状为船形结构。顶棚（1）的结构形状是由平面结构、山形结构、弓形结构相间组合的复合结构形状。