[实用新型]电梯载重控制仪

说明书

本实用新型涉及一种电梯载重显示，超载报警的控制仪。

现有的电梯载重控制有采用机械矢量杠杆原理的超载控制，也有采用压力传感器原理的载重控制，矢量杠杆式结构复杂，且只能给出单一的超载信号，不产生连续的或多点的控制信号，现场安装调试复杂；现有的以压力传感器原理的载重控制仪，电路中未有自动比例设置，各控制点需逐一调整，无零点和满量程显示，现场装调必须携带仪表方可调试，无上电自动调零的伺服机构，由各种因素引起的仪器漂移只能靠人工调整，取力方式仅限于活轿底式电梯，对多根钢丝绳取力的电梯无能为力。

本实用新型的目的是提供一种具有零点及满量程显示及上电自动调零功能的电梯载重控制仪。

本实用新型的目的是这样实现的：电梯载重控制仪，包括有压力传感器(1)和装有电子线路的控制箱(3)，电子线路有恒压电路，其输出的10V电压作为压力传感器T1、T2、T3、T4的激励电源，传感器的输出信号V1、V2、V3、V4进入四路相同放大倍数的差分放大器放大后，再进入由运放A4、R30、C5、R26、R27、R28、R29组成的求和兼放大电路，该电路的输出经采样端子J进入跟随器后输出V0，V0一路送四个具有施密特特性的比较器，各比较器的输出分别与超载继电器J1、满载继电器J2、半载继电器J3和轻载继电器J4的驱动电路相连，其特殊之处在于电子线路还有零点窗口、满量程窗口比较显示电路和自动调零伺服机构，零点窗口比较显示电路由运放A9、A10、A19和R4、R5、R57、R58、R61及D5组成，A9的正输入端与A10的负输入端相连，接受跟随器的输出信号V0，A9的负输入端与e点相连，A10的正输入端与f点相连，e与f点间串有电阻R4和R5，A9的输出端为c点，A10的输出端为d点，c点和d点间串有等值电阻R57和R58，运放A19的负输入端分别经R57和R58与c点和d点相连，A19的正输入端接恒压5V；满量程窗口比较显示电路由运放A11、A12、A20和R33、R34、R59、R60、R62及D6组成，A11的正输入端与A12的负输入端相连，接受跟随器的输出信号V0，A11的负输入端与a点相连，A12的正输入端与b点相连，a点和b点分别经电阻R33和R34与运放A13的负输入端相连，A11和A12的输出分别经电阻R59和R60送A20负输入端，A20的正输入端接恒压5V；自动调零伺服机构是四输入与门F1和R65、R67、G5、G8及四输入与门F2和R66、G6、G7分别组成微型减速电动机M的正、反向驱动电路，电动机M与电位器W1相连，电位器W1与R40为调零电路，C11和R64、C12和R63组成上电的判别电路，四输入与门F1的一个输入端接c点，另两个输入端相接后经电容C11接B点，B点接三端稳压器7815的输出端，四输入与门F1的输出经电阻R65与三极管G5基极相连，G5的发射极接地，G5集电极经R67与三极管G8基极相连，G8的集电极与电动机M相连，G8的发射极与A点相连，A点是变压器经桥式整流后的直流电压，另一四输入与门F2的一个输入端接d点，另两个输入端相连后对地接R64，另一输入端对地接电容C12，F2的输出经电阻R66与G6、G7组成复合管的基极相连，复合管的发射极接地点，复合管的集电极与电动机M相连，该电子线路还有比例设置电路，该比例设置电路的输出送四个具有施密特特性的比较器

同现有的电梯载重控制仪相比，本实用新型具有载重显示，超载报警的功能，电路中设计了零点显示和满量程显示电路，用户在光线较暗的井道中勿需仪表即可安装调试，电路中对电梯的轻载、半载、满载和超载控制点采取比例设置，用户勿需逐个控制点设置、调整，电路中还设计了自动调零的伺服机构，电梯刚开机时伺服机构首先自动将仪器调零，消除仪器由各种因素造成的零点漂移，可确保本仪器长期运行稳定、可靠、减少或避免维修，另外取力支架仅用一只压力传感器就将多根曳引钢丝绳所受的拉力之和取出，安装、调试方便。

下面结合附图详细叙述本实用新型的技术解决方案。

图1为本实用新型的电子线路原理图。

图2为自动调零伺服机构上电判别电路的工作时序图。

图3为本实用新型控制箱的结构示意图。

图4为本实用新型控制箱的正面结构示意图。

图5为受多根钢丝绳曳引的取力支架侧示图。

图6为受多根钢丝绳曳引的取力支架示意图。

图7为沿图6的A-A剖视图。