[实用新型]超大电流起动用阀控密封式蓄电池

说明书

本实用新型涉及的是一种蓄电池，它是能够供给超大起动电流的阀控密封式蓄电池。

起动用的蓄电池需要瞬间有大的电流供给用电设备，国内外都是用增大蓄电池容量(Ah)的办法来取得，这样必然造成“大马拉小车”的浪费现象，从经济观点看是极不合理的。另外，现用国内生产的起动用蓄电池均无阀控密封结构，其槽盖四周的密封是用灌沥青、热封、内粘结三种形式，均没有取得不出废品，完全不泄漏的密封效果，因而造成废品损失和质量事故，特别是产生冒酸气、漏酸水、污染环境、腐蚀设施和危害人身健康。

本实用新型的目的是提供一种具有超大起动电流，而且密封良好、使用寿命长、不污染环境、免维修的蓄电池。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括电池槽，内装正负极群、连接板及接线柱，适量的电解液及阀控安全帽，其特征在于：它的板栅采用脊叶式结构，并用玻璃纤维毡包裹：把板栅的极耳由靠板栅一边移到靠近中线，并在极耳中心线延长线上设计为脊叶板栅的主筋，直通极耳，主筋两侧分布叶脉式斜筋和等距的横筋。

板栅的主筋和叶脉式斜筋均由下向上逐渐加粗。

电池盖四周采用双迷宫式粘合密封结构，六个单格中心上部分装六个塑胶安全阀。

电池槽底部分隔为六个给电池中电化学反应补充电解液的储液池。

本实用新型的细节由以下实施例及其附图给出：

图1是本实用新型的一种实施例构造示意图。

图2是拉网式板栅示意图。

图3是放射式板栅示意图。

图4是横直式板栅示意图。

本实用新型的根据如下：极板是铅蓄电池电化学反应的部件，是实现蓄电池电能和化学能互相转换的关键部件。极板的质量好坏决定着蓄电池能量的大小，而板栅是极板的骨架，它首先可以使活性电解质制造成型，且不因受力而脱落；板栅的另一个作用是传导电流，蓄电池的电流是首先通过板栅，再经过板耳将电流传导到外电路。对于起动电流就是在起动瞬间首先放出靠近极耳附近的极板中蓄存的电量，然后依循着由近及远的自然规律顺序传导；板栅的第三个作用是使电流分布均匀，防止充、放电过程中极板翘曲变形。由此可知，板栅的性能结构会直接影响铅蓄电池的性能。传统的板栅，其筋条采用横直布局(图4)，以便加工方便。后来人们为了改善板栅内传导电流的均匀性，设计了放射式板栅(图3)，为了提高质量，又出现了拉网式板栅(图2)。本实用新型为了提高起动电流，减少电阻，在放射式板栅的基础上，设计了脊叶式板栅。它的极耳靠近板栅中线，以增加极耳附近的板栅面积，脊叶式板栅的筋条成叶脉式，集流主筋直通极耳，并由下向上变粗，使电阻减小，从而使瞬间放电电流加大；由于本实用新型的板栅是采用高氢过电位的铅、钙、锡、铝合金和阴极吸收式工艺方法及高效密封结构，使该蓄电池不需维护；另外，本实用新型还采用了储液型结构，代替国外引进的贫液型结构，解决了电池因为缺水而提前失效的问题。

本实用新型的脊叶式板栅可以用于各种敞开式或密封式蓄电池。

附据附图，本实用新型包括电池槽1，它是一个用工程塑料制成的长方体壳体，底部用隔板15分隔成六个储液池13，上部有电池盖9，电池盖9为长方形的四周与电池槽1结合部位成双迷宫式密封结构，用密封胶2粘结，电池盖9的中部排列六个阀控安全帽5，安全帽5上有密封阀压盖4和顶封板3。在电池盖9上还有+、-极接线柱7，它的接出处用密封胶8和密封圈6密封。在电池槽1的内部依序装满用玻璃纤维毡10包裹好的板栅11，板栅11成脊叶形状，填充活性物质14，其顶部多个极耳16分别与连接板12相接，连至接线柱7。在板栅11的下部有支撑物17将板栅托起，板栅11上的斜筋与主筋的夹角为25°-75°，各条筋下细上粗，其梢度为0°-1°30′，厚度等于或略低于板栅厚度的0.01-0.4mm，斜筋间距5-15mm，它的横筋间距为3-10mm，筋的横断面形状为椭圆形、圆形和菱形、梯形、三角形。

根据计算，本实用新型比以往各种板栅制成的极板所能放出的电量约大40％。根据国际标准IEC95-1(1988)制定的国标5008.1-91规定，60Ah的起动电池，其起动电流为240A，如改为脊叶式板栅，则可达到336A。因此，一只60Ah的起动用铝酸蓄电池，改用脊叶式板栅后，可当成90Ah电池使用。