[实用新型]一种高效的油井采油器

说明书

本实用新型涉及油田油井内一种采油的机械设备。

现有的石油行业，在机械采油过程中，地下的采油设备，一般是采用由套管、油管、抽油杆，抽油泵等部分构成的装置来完成的。这里的问题是套管和油管重叠，使得结构复杂，成本高，我国现有近十万多口油井，平均深度在1400米至1600米之间，仅油管一项就浪费很大资金，如果在这样的采油设备上取消油管，以其它的结构替代油管的作用，这将给国家节约了大量的钢材和资金。

本实用新型的目的是提供一种不需要油管而使原采油功能不变，结构又简单，按装方便、降低成本的一种高效油井采油器。

本实用新型的目的可通过下述技术方案来实现：它包括原采油设备上，井上部分的采油树与井下部分的套管、抽油泵，其特征是在井下部分的套管内部，抽油泵柱塞(12)上端通过密封接头(9)以螺纹连接空心抽油杆(7)，空心抽油杆(7)的上端与空心输油柱塞(5)以螺纹联接，空心输油柱塞(5)上端与上面的升油阀(4)以螺纹联接，在升油阀壁上的不同高度上，相互呈120°角度位置上分别具有通孔，用以供油的输出，构成升油阀(4)升油阀(4)的上端与空心光杆(2)螺纹连接，输油泵筒(3)的上端与采油树上端的固定的密封套(1)螺纹连接，输油泵筒(3)的下端呈悬空状态，在空心输油柱塞(5)上端螺纹连接处的输油柱塞(5)上具有至少2个以上凹槽，在凹槽内镶装耐油阻漏橡胶圈(13)在空心输油柱塞(5)的下端与空心抽油杆(7)的螺纹连接处的空心抽油杆(7)的外螺纹处具有至少2个以上凹槽、内镶装耐油阻漏橡胶圈(13)，用来防止原油在螺纹处漏失；在升油阀(4)的上端与空心光杆螺纹连接处的空心光杆螺纹上具有至少二以上凹槽，内镶装耐油阻漏橡胶圈(13)，空心输油柱塞(5)，在输油泵筒(3)内，与其泵筒(3)内壁为滑动配合，是随着抽油机，带动抽油光杆(2)，升油阀(4)，空心输油柱塞(5)、空心抽油杆(7)，抽油泵柱塞(12)上下往复运动。

本实用新型与现有技术相比，由于采用输油泵的结构取代了原采油设备上的油管，使原采油功能不变，在每口油井上按装一台采油设备就能节省价值十万多元的油管资金，实现无油管采油，结构简化了，这样空心抽油杆(7)起到即能抽油，又能输油的一杆两用的功能，安装方便，降低采油设备的成本。

图1是本实用新型的输油泵剖视图。

图2是本实用新型升油阀的剖视图。

图3是图2A-A剖视图。

图4是本实用新型结构示意图。

1--固定密封套，2--空心光杆，3--输油泵筒，4--升油阀，5--空心输油柱塞，6--套管，7--空心抽油杆，8--抽油杆接箍，9--泵塞密封接头，10--抽油泵，11--凡尔球，12--抽油泵柱塞，13--阻漏胶圈，14--采油树，15--通孔，16-输油泵筒内腔。

下面结合附图具体描述本实用新型的实施例。

如图1所示，输油泵是由输油泵筒(3)、升油阀(4)、空心输油柱塞(5)组成，输油泵筒(3)是用我国目前采用的管式泵的泵筒代替即可，升油阀(4)为低合金结构钢，利用车床加工即可，其加工过程为粗车、钻中心通孔，再经热处理调质，再精车，然后在升油阀(4)阀体上用铣床加工三个长形通孔，该通孔在升油阀筒壁上是不同高度，互相为120°的位置垂直中心间距相等，孔的大小相等；空心光杆(2)与升油阀(4)以及空心输油柱塞(5)的螺纹联接其螺纹利用螺纹攻丝机挤压和滚丝机磙压成抽油杆螺纹，空心输油柱塞(5)利用车床粗车后，再钻中心通孔，热处理调质，再精车。为了增加光洁度与表面硬度其空心输油柱塞(5)的外径允许镀铬渗碳或碳氮共渗工艺，其外螺纹利用磙丝机磙压，内螺纹用攻丝机挤压，以上工序完成后，在各工件的凹形槽内镶装耐油阻漏橡胶圈(13)，然后将空心输油柱塞(5)与升油阀(4)通过螺纹联接在一起装进输油泵筒(3)内壁，该件组装加工完成。