[实用新型]液化石油气钢瓶减压阀

说明书

本实用新型属于减压阀技术领域，尤其涉及一种新型的液化石油气钢瓶减压阀。

在我国，瓶装液化石油气作为民用燃料在一些地区得到广泛应用，液化石油气钢瓶上使用的减压阀一般都是采用恒压式，例如JYT-0.3型减压阀。由于这种减压阀不能调节钢瓶的排气压力，所以在一瓶液化石油气使用完后，瓶内总是剩有相当量的残余液化石油气。而销售部门又往往是按瓶的容积计价，这在很大程度上损害了消费者的利益。由于排气压力不可调，也影响液化气燃烧时的使用效果。这种阀由于主要考虑对回火反应要动作灵敏，所以薄膜一般都很薄，厚度在0.5mm左右，且采用周边穿孔，在上下阀体接合部用螺钉紧固的结构，因而很容易损坏，使用寿命很短。由于这种安全阀只有一个阀腔，采用杠杆结构防止回火，阀塞直接对着阀的进气嘴，这不仅会影响液化气罐的排气速度，而且发生回火时也反应迟顿。另外这种阀出厂时调好不能拆卸，长时间使用以后，因无法清洗积存的焦油而影响使用效果。

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术之不足，提供一种可调压的防回火动作灵敏、使用安全耐久可靠、可方便清洗的新型液化石油气钢瓶减压阀。

本实用新型的目的是这样实现的：一种液化石油气钢瓶减压阀，由上、下阀体3、21和进、出气嘴22、13组成，下阀体21内设有与进气嘴22相通的蓄气腔20，上、下阀体的接合部内侧形成回火腔14，设在下阀体21上的进气道4将蓄气腔20与回火腔14连通，固定在上、下阀体接合部的薄膜11将回火腔14与上阀体内的弹簧腔5分隔开，设在下阀体21上的出气道15将回火腔14与出气嘴13连通，阀塞17上的导向柱16穿过进气道4与薄膜11相顶，下阀体21底部的塞堵19将复位弹簧18压在阀塞17底部，设在上阀体3顶部与调压旋钮6连成一体的螺栓7将弹簧腔5内的调节弹簧9压到薄膜11上面的压板10上。

为了更好地实现本实用新型的目的，出气道15与薄膜11从整体上垂直。

为了更好地实现本实用新型的目的，所述的薄膜11呈凹形。

为了更好地实现本实用新型的目的，在所述的上阀体3或下阀体21的接合面设有压嵌薄膜的槽12。

采用本实用新型的减压阀，可以根据需要调节排气压力，排气流量可达1m³/h，并可以提高气体的流速，使炉头产生较大负压，与空气较好混合，燃烧充分，罐内的液化气基本可以用尽。发生回火时，阀塞的反应动作迅速，使用安全可靠。长时间使用后，可以把下阀体底部的塞堵卸下，对蓄气腔内积存的焦油进行清洗，非常方便。

图1是本实用新型实施例的示意图。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

本实用新型的液化石油气钢瓶减压阀由上、下阀体3、21和进、出气嘴22、13组成，阀体用合金铝压铸。下阀体21内形成一个圆柱形的蓄气腔20，与进气嘴22相通。上、下阀体3、21的接合为凹形结构，对接后在内侧形成回火腔14。在下阀体的腔壁上设有进气道4，它把蓄气腔20与回火腔14连通。上阀体3设有一内装弹簧的空腔5。在上阀体3的接合面上设有嵌槽12，薄膜11的凸缘嵌入槽12内，被上下阀体的接合面压住，从而把回火腔14与弹簧腔5分隔开。薄膜11采用凹形结构，以防止回火动作和调压把薄膜拉伤。在蓄气腔20内有一个阀塞17，阀塞17下面有一个弹簧18，塞堵19旋入下阀体21的底孔，使复位弹簧18压住阀塞17，阀塞17上的导向柱16穿过进气道4与薄膜11相顶。在弹簧腔5内薄膜11的上面有一块压板10，螺栓7与调压旋钮6连成一体，由上阀体3的上孔旋入，通过定位盘8将调节弹簧9压到压板10上。在下阀体21的腔壁上还设有一个出气道15，它与薄膜11从整体上垂直，把回火腔14与出气嘴13连通。另外，在进气嘴22上设有密封胶圈1和连接螺丝手轮2。

使用时，扭动调压旋钮6，改变调节弹簧9通过压板10和薄膜11对阀塞导向柱16的压力，可以改变阀塞17对进气道4的开度，从而改变排气压力和气体流速。发生回火时，由于出气道15基本与薄膜11垂直，薄膜11立即受力迅速向上移动，阀塞导向柱16上的压力消失，阀塞17在复位弹簧18的作用下，立即将进气道4关闭，从而使蓄气腔20与回火腔14及时隔绝。长时间使用后，蓄气腔20会积存较多的焦油，这时可以把下阀体21底部的塞堵19卸下，清洗后装上继续使用。