[实用新型]自行车气门嘴无效
申请号: | 95231630.7 | 申请日: | 1995-07-07 |
公开(公告)号: | CN2231354Y | 公开(公告)日: | 1996-07-17 |
发明(设计)人: | 王德敏 | 申请(专利权)人: | 王德敏 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 鞍山专利事务所 | 代理人: | 卢锡成 |
地址: | 11430*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 气门 | ||
本实用新型一种一般充气弹性体的修理或气门连接,特别是一种自行车气门嘴。
目前的自行车气门嘴,由于冬天气侯,容易造成气门嘴冻结,打气困难,再由于气门芯老化造成气门嘴泄气等原因,使气门嘴在使用时形成一定的困难。为克服上述问题本实用新型设计了一种新型的自行车气门嘴,它具有结构简单,使用方便的特点。
本实用新型的目的是提供一种自行车气门嘴。
本实用新型是这样实现的:自行车气门嘴是采用气门芯筒,在气门芯筒内具有一个弹簧连接的拉杆,在拉杆的一端连接一个阀塞,以构成一个单向阀,在气门芯筒的外侧具有一个密封垫,密封垫与气门芯管内相触接,防止注气后泄气,在气门芯筒上端连接一个固定帽,在固定帽上具有一个通孔,固定帽与气门芯管通过原有的螺纹相连接,并压扣住气门芯筒。
本实用新型具有结构简单,使用方便的特点,并且具有耐用省力,抗老化、抗高低温、密封性能好的特点。适用于自行车、手推车具有气门嘴的车辆。
对本实用新型的具体结构及实施例由以下附图给出,
附图给出的是本实用新型的总体结构示意图;
下面结合附图对本实用新型的具体结构及实施例作进一步的说明。
见附图所示:自行车气门嘴是采用气门芯筒2,在气门芯筒2内具有一个弹簧3,弹簧3的一端连接在气门芯筒2上,弹簧3的另一端连接在拉杆4上,在拉杆4的另一端连接与阀塞7,在阀塞7的端面上具有密封圈6,以构成一个单向阀,在气门芯筒2的外侧具有一个密封垫5,密封垫5与气门芯管8相触接,防止注气后泄气,在气门芯筒2的上部连接一个固定帽1,在固定帽1上具有一个通孔,固定帽1与气门芯管8通过原有的螺纹相连接,并压扣住气门芯筒2。
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