[实用新型]报警绳锁

说明书

本实用新型属锁具领域，特别为一种报警绳锁。

人们出差旅行都要想到箱包的安全，因此每到一地或火车、汽车上，都要用绳锁或链锁锁在固定物上。但其安全性仍然很低，易遭到破坏。中国专利公开了一种专利号为89202002.4的《可伸缩自动报警锁》，利用钢卷尺的结构和其钢带的导电性能配合一组断路保护电路，实现其报警功能。但该锁存在如下不足：

1、强度低容易被破坏；

2、被剪断后才能报警，若再继续旅行就很不方便；

3、用一根导线并联钢带两端，剪断后不报警；

4、应用范围比较窄。

本实用新型的目的在于克服上述不足，而设计一种报警绳锁，强度高，可靠性高，在不被剪断时就能及时报警，应用范围广。

本实用新型的目的是通过如下方式实现的：

报警绳锁，包括锁体、锁头、绳索，锁头插入锁体中，特征是加入一报警电路，报警电路与锁体于一外壳内，锁体上的插孔、锁芯露于外壳表面，所述绳索为同轴电缆，一端连接锁头，另一端被固定。

同轴电缆与锁头的连接有两种，一是同轴电缆只有其外层的钢丝与锁头固定，内芯与锁头有一间隙。

这样同轴电缆的另一端固定于外壳内，该端的内芯与报警电路的一端连接，报警电路的另一端连接到锁体内。如此锁头绕过固定物插入锁体，将被固定物锁到固定物上，锁头能通过锁体与报警电路的一端接通，但这时报警电路还形不成闭合回路，当剪切同轴电缆时，同轴电缆的外层钢丝与其内芯接通，这时整个报警电路接通，发出报警声，达到目的。锁体和锁头的结构可以采用现有技术或其他的若干结构形式，只要锁头能锁入锁体中，只有通过钥匙打开，并且锁体与报警电路一端的连接，能使锁头插入锁体后，也能与报警电路的该端导通。

同轴电缆与锁头的另一种连接方式是，锁头由锁头芯、锁头壳及其间的绝缘层组成，同轴电缆的内芯与锁头芯相连，外层钢丝与锁头壳相连。该方式下，报警电路的两端分别连接于锁体内，锁头插入锁体后，其锁头芯和锁头壳能分别通过锁体与报警电路的两端接通。同轴电缆的另一端可以固定于外壳内，也可以固定于外壳外，即在外壳外加一伸缩机构，使同轴电缆连接其上。伸缩机构用以调整同轴电缆的长度。

如上述，锁头插入锁体中，同轴电缆的内芯与外层钢丝分别与报警电路的两端接通，由于锁头中存在绝缘层，这时还形不成报警闭合回路，当剪切同轴电缆时，外层钢丝与其内芯接通，这时整个报警电路导通，发出报警声。同样，与锁头相适应的锁体结构可以采用现有技术或其它的若干结构形式，只要锁头插入锁体后，只有通过钥匙打开即可，并且锁体与报警电路的连接，能使锁头插入锁体后，使其锁头芯及锁头壳与报警电路的两端分别接通。

同轴电缆的长度根据需要可以调整，为此在外壳内加一伸缩机构，控制同轴电缆的伸缩。

本实用新型所述同轴电缆包括内芯、外层钢丝，其间为绝缘层，外层钢丝外也可以加一层保护层，其直径可以做得比较细，但由于采用外层钢丝，其强度比较高。

本实用新型可以与箱包配套使用，箱包体作为外壳的一部分，并可利用箱包本身的锁体。

下面结合附图及实施例说明本实用新型：

图1为本实用新型的结构示意图，亦为一实施例；

图2为图1中的A-A视图，表示报警电路安装位置图；

图3为锁合机构的结构示意图，亦为一实施例；

图4为锁头的一种结构示意图；

图5为本实用新型的结构示意图，亦为一实施例；

图6为本实用新型的结构示意图，亦为一实施例。

图中：1锁头室、2外壳、3卷轮、4卷簧、5盖板、6锁头、7锁体、8锁芯、9报警电路、10制动爪、11扭簧、12销轴、13同轴电缆、14卷轮轴、15卡爪、16锁芯偏心铁、17套管、18U形簧、19连杆、20板簧、21钥匙、22锁头芯、23锁头壳、24外套、25绝缘层、26摇轮、27箱包壁、28电池、29同轴电缆外层钢丝，30同轴电缆内芯。

实施例一：