[实用新型]防风防雨残疾人车无效
申请号: | 95233887.4 | 申请日: | 1995-05-29 |
公开(公告)号: | CN2223717Y | 公开(公告)日: | 1996-04-03 |
发明(设计)人: | 岑益南 | 申请(专利权)人: | 岑益南 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250031 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防风 防雨 残疾人 | ||
本实用新型属于残疾人使用的代步工具,是一种能防风防雨的助动车。
现有的残疾人车为敝开式,不能防风防雨,车重心高而不稳。本实用新型的目的在于为残疾人提供一种体积小,重心低,减振性能好,能防风防雨遮太阳的代步工具。
本实用新型主要由车箱、车架、转向、座椅、行走等部分和发动机组成,其主要特点是具有流线型,右侧设一个门的封闭式车箱,车轮减振部分独立悬挂,行走部分与发动机用万向节轴传动和发动机后置倒装在车架上。下面结合附图详细说明。
图1是防风防雨残疾人车整体示意图;
图2是图1的左视示意图;
图3是动力传递和行走部分示意图。
示意图中,车箱(1)、转向(2)、车架(3)、座椅(4)、发动机(5)、减振器(6)、右摇臂(7)、摇臂轴(8)、左摇臂(9)、小齿轮(10)、车轮(11)、大齿轮(12)、万向节传动轴(13)。
车箱(1)设计有流线型的外型,在其右侧设计有一个车门。车架上装有摇臂轴(8),左摇臂(9)和右摇臂(7)分别装在摇臂轴(8)的两端,左、右摇臂的另一端通过减振器(6)与车架(3)相连接,两个车轮(11)分别装左摇臂(9)和右摇臂(7),形成独立悬挂,以减少车子的振动。发动机(5)是后置倒装在车架(3)上,并通过万向节传动轴(13)经小齿轮(10)和大齿轮(12)传给车轮(11),实现动力传动。由于齿轮(10)和(12)传动改变了传动方向,所以发动机倒装在车架上仍能保持整车向前行走的动力传输。
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