[实用新型]内燃机车用板式纸质空气滤芯

说明书

板式纸质空气滤芯是内燃机车柴油机空气滤清器的一种可拆换式滤清元件。

目前，国内铁路内燃机车柴油机空气滤清器普遍采用两级空气过滤系统，它的第二级滤清元件为板式金属网栅滤芯。这种滤芯一般由三至四个芯片叠加组成，每个芯片由三至五层钢板网片叠加组成。这种滤芯的缺点是结构复杂，重量大，成本高，纳污能力低，空气阻力大，滤清精度低，滤清效率低。因而，容易造成柴油机气缸套、活塞、活塞环和气门座的磨损速率加快，限制了内燃机车中修和大修周期的延长，使内燃机车运用成本加大。

本实用新型的目的是提供一种采用新型过滤材料——滤纸作为滤材的板式纸质空气滤芯。

本实用新型是通过在板框中夹放单层滤纸的方法来实现的。

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中1、板框，2、滤纸，3、粘接剂，4、密封圈，5、定位带，6、支撑条。

本实用新型由板框1、滤纸2、粘接剂3、密封圈4、定位带5、支撑条6组成，特别是滤纸2折叠成W型，夹放在板框1内，滤纸2四周用粘接剂3粘在板框1上，将滤纸2固定在板框1上，同时保证了滤纸2四周的密封性，密封圈4粘在板框1的背面四周，保证板框1在其它物件上安装时的密封性。

定位带5是粘在滤纸2的折楞上的挂胶带，用来固定滤纸2的折距，保证滤纸2的整体稳定性。

支撑条6固定在板框1的背面，支撑滤纸2，也是用来保证滤纸2的整体稳定性。

本实用新型的优点是滤清精度高，滤清效率高，空气阻力小，纳污能力强，结构简单，使用方便。内燃机车上应用本实用新型，可以提高燃烧空气的净化度，增加燃烧空气的供应量，从而可以减缓柴油机气缸燃烧室主要运动件的磨损速率，改善柴油机燃烧质量，提高热效率，节约燃油，可以延长内燃机车中修和大修周期，降低内燃机车运用成本。

国内铁路内燃机车柴油机空气过滤系统应用本实用新型，对原系统不需要进行任何改造。