[实用新型]脱水仓排灰闸门控制器无效
申请号: | 95234389.4 | 申请日: | 1995-07-26 |
公开(公告)号: | CN2242382Y | 公开(公告)日: | 1996-12-11 |
发明(设计)人: | 陈松灵 | 申请(专利权)人: | 青岛四洲锅炉设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K3/16 |
代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 丁美和 |
地址: | 266300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱水 仓排灰 闸门 控制器 | ||
本实用新型涉及一种对电厂脱水仓排灰闸门的开关和密封进行控制的设备,具体说是一种脱水仓排灰闸门控制器。
现有的脱水仓排灰闸门控制装置存在的主要缺点是密封圈放气后不能产生负压和安全自锁功能不完善,以及某一元件出现故障时,整个控制装置控制失灵,影响整个排灰闸门的正常工作。例如密封圈放气后因其弹性减弱而不能收回时排灰门动作,会将密封圈严重擦伤;排灰门上顶面没有喷水冲刷灰渣功能,当密封圈充气密封时会密封不良。
本实用新型目的在于克服上述技术中的缺点,提出一种脱水仓排灰闸门控制器,增设对密封圈放气后立即产生负压和完善的安全自锁控制功能和双路并联气电控制功能。确保密封圈内已处于负压时排灰门才能动作,冲刷水已打开且排灰门已关闭到位后,才能对密封圈充气。双路并联气电控制实现一路运行、一路备用的高可靠性控制,当任一元件出现故障,可立即退出运行进行检修,而不影响排灰闸门的密封与开关的正常工作。
本实用新型目的由以下技术方案实现:该脱水仓排灰闸门控制器,包括有气控箱、电控柜、与排灰门连接并能检测排灰门是否关闭到位的行程开关和一个检测是否放水冲刷排灰门的压力继电器,在气控箱中控制排灰闸门打开和关闭的气控阀为2个并联,为密封圈充气和放气的气控阀也是2个并联,并分别用相应的截止阀连接控制,当任一个发生故障的气控阀退出检修,而不影响脱水仓排灰闸门控制器正常工作。为排灰闸门密封圈放气后立即建立负压的空吸器的进气口接于通往气源的气路上,排气口通往大气,吸气口接于通往密封圈气门嘴的气路上,检测密封圈是否建立负压的负压继电器的气嘴接于空吸器的吸气口到密封圈气门嘴之间的气路上。
空吸器有一个进气口和一个排气口,吸气口与进气口和排气口之间的狭窄通道中的高速气流连通。当需要抽吸密封圈内气体时,有空气从空吸器进气口流入,由排气口排出,在中间的狭窄通道是一个喷嘴,形成高速气流,产生低压,可以将与其连通的密封圈内的气体抽吸出来,使密封圈内部处于负压状态,收缩于排灰口下端面的环形凹槽内。负压继电器的鼓膜上方有一个负压室和气嘴,从鼓膜中心向下连接一个衔圈和2个触片,触片位于衔圈上方,与衔圈之间存有间隙,衔圈随鼓膜的上凸和下凹而上下移动。负压继电器上方的气嘴接于通往空吸器吸气口的气路上。当密封圈内部处于负压时,负压继电器的负压室也处于负压状态,其鼓膜在负压作用下向上运动,带动衔铁向上运动,当衔铁与触片接触时,负压继电器发出信号,信号传递给控制电控柜,电控柜控制气控箱,气控箱控制排灰门气缸而让排灰闸门打开或关闭。如果密封圈未放气,内部存有一定压力,负压继电器不会动作,排灰门也不动作,不会在密封圈充气鼓起的情况下,由于排灰门的动作造成密封圈的擦伤。
本实用新型的优点是由于对密封圈充气和放气采用双路控制阀,对排灰门的关闭和打开也采用双路控制阀,实现一路运行、一路备用的高可靠性控制,当任一元件出现故障,可立即退出运行,进行检修,而不影响排灰闸门的密封与开关的正常工作。能确保密封圈内处于负压时,排灰门才能开、关动作,当冲刷水已打开且排灰门但关闭到位后,才能对密封圈充气。不会对密封圈造成擦伤等伤害。
结合附图说明一个实施例:
图1是脱水仓排灰闸门控制器之气控箱结构图,
图2是空吸器结构图,
图3是负压继电器结构图,
图4是脱水仓排灰闸门控制器气动原理图。
该脱水仓排灰闸门控制器有一个与排灰门(2)连接并能检测排灰门是否关闭到位的行程开关(3),选用LX2-131型开关,压力继电器(23)选用D502/7D型继电器,与排灰门(2)连接的还有控制排灰门(2)关闭的一路控制阀(11)和二路控制阀(9),并联连接;控制排灰门(2)打开的一路控制阀(12)和二路控制阀(10),并联连接,各自用阀门控制。帮助密封圈建立负压的空吸器(4)有进气口(15)、排气口(16)和吸气口(17),吸气口(17)与进气口(15)排气口(16)中间狭窄通道中的高速气流相通,吸气口(17)与密封圈(1)的气门嘴相通;检测密封圈内是否处于负压的负压继电器(6)的鼓膜(18)上方有负压室(22)和气嘴(21),鼓膜(18)下方连接有衔圈(20)和触片(19)气嘴(21)接通于通往空吸器(4)吸气口(17)的气路上。当密封圈内部处于负压时,负压继电器(6)的负压室(22)也处于负压状态,其鼓膜(18)在负压作用下向上运动,带动衔圈(20)向上运动,当衔圈(20)与触片(19)接触时,负压继电器(6)发出信号,传递给控制系统,这时气缸带动排灰门(2)打开或关闭,进行排灰。当密封圈(1)内充满气体,不是负压状态,负压继电器(6)不动作,排灰门(2)也不动作,因此不会造成密封圈(1)被排灰门擦伤现象。对密封圈进行充气的有一路控制阀(14)和二路控制阀(7),对密封圈进行放气的有一路控制阀(13)和二路控制阀(8)。由于实现双路并联,一路运行、一路备用的高可靠性控制,当任一元件出现故障,可立即退出进行检修,而不影响正常工作。
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