[实用新型]一种改进型斜盘式轴向柱塞泵

说明书

本实用新型涉及一种结构简单，制造方便，体积小，重量轻，寿命长的液压传动装置，具体地说是一种改进型斜盘式轴向柱塞泵。

轴向柱塞泵广泛用于液压传动系统，在现有技术的轴向柱塞泵中，如我在中国专利申请第95233940.4号，名称为《双斜盘双联轴向柱塞泵》的公开技术中所述轴向柱塞泵的结构，其泵体上围绕轴心设置有若干个柱塞泵单元，每个柱塞泵单元都是由安装在传动轴上的斜盘来驱动柱塞上下往复工作，并经每个柱塞泵单元底部的单向球阀将油液排入排油通道，为了减少斜盘与泵壳之间的摩擦力，提高柱塞泵的使用寿命，在斜盘与泵壳之间设置了双金属板，所以上述轴向柱塞泵在结构、体积、重量、加工成本等技术指标上，都比原有的轴向柱塞泵有较大的提高，但也暴露出一些问题，如双金属板在泵的压力进一步提高时，因双金属板的摩擦面上缺少润滑，产生了烧伤现象，另外因柱塞泵单元中的压出阀为球阀，惯性大，其运动会产生较大的冲击噪音，这也是现有技术中的轴向柱塞泵的通病。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、效率高、噪音低、压力高、寿命长的一种改进型斜盘式轴向柱塞泵。

本实用新型一种改进型斜盘式轴向柱塞泵的目的是按以下方式实现的：将轴向柱塞泵单元中的单向球阀改用板阀以降低其噪音，在斜盘及双金属板上设置注油阻尼孔及润滑沉槽以改善双金属板与斜盘之间的润滑性能。

说明书附图1为一种改进型斜盘式轴向柱塞泵的结构示意图；

说明书附图2为一种改进型斜盘式轴向柱塞泵斜盘压油侧局部的结构示意图。

参照说明书附图对本实用新型的改进型斜盘式轴向柱塞泵作以下详细地说明。

本实用新型的一种改进型斜盘式轴向柱塞泵其结构是由泵体[9]、泵壳[8]、端盖[11]、斜盘[5]、双金属板[4]、传动轴[7]及柱塞泵单元组成，双金属板[4]安装在泵壳[8]上，斜盘[5]安装在传动轴[7]上，传动轴[7]由轴承[12]和[15]固定在泵壳[8]及泵体[9]中间，泵壳[8]及端盖[11]安装在泵体[9]的左右两端，由柱塞缸[19]、柱塞[6]及排油阀组组成的柱塞泵单元设在泵体[9]上。泵壳[8]安装在泵体[9]的左端部，斜盘[5]及双金属板[4]位于泵壳[8]的空腔之中，双金属板[4]安装在斜盘[5]及泵壳[8]之间，进油口[13]开在泵壳[8]的侧壁上，出油口[14]设在泵体[9]的侧面。斜盘[5]的压油侧和传动[7]轴向垂直的平面上加工有一个或几个大沉槽[1]，在大沉槽[1]的旁边开有和斜盘[5]平面相垂直的若干个阻尼孔[3]，该阻尼孔[3]和大沉槽[1]互不相通，但能和滑靴[16]的中心孔接通。在双金属板[4]和斜盘[5]相接的滑动表面上加工有若干个小沉槽[2]，当斜盘转到一定位置时，这些小沉槽[2]将斜盘[5]上的大沉槽[1]、阻尼孔[3]和滑靴[16]的中心孔沟通。柱塞泵单元中的排油阀组是由阀座[17]、阀板[10]、弹簧[20]及导向螺塞[18]组成，阀座[17]安装在柱塞缸[19]底部，阀板[10]平面与阀座[17]密封，阀板[10]的另一面装有弹簧[20]，安装在导向螺塞[18]的内孔中。

实施例：

本实用新型的一种改进型斜盘式轴向柱塞泵加工制作非常简单方便，按说明书附图所示将每个轴向柱塞泵单元底部的单向球阀改用单向板阀，由于板阀中的阀板其重量较阀球轻，所以大大减少了阀开闭时冲击产生的噪音。双金属板与斜盘的润滑过程是当斜盘转到一定位置时，双金属板上的小沉槽将斜盘上的大沉槽和阻尼孔沟通，这时柱塞泵单元中的的柱塞内的高压油液通过柱塞头部的滑靴中心孔进入斜盘上的阻尼孔中，再经双金属板上的小沉槽进入斜盘上的大沉槽中，使大沉槽内充满高压油液，因而平衡了柱塞对斜盘轴向推力的大部分，减轻了斜盘对双金属板的摩擦力，并使它们之间形成静液压润滑。

当斜盘继续转动转过某一角度时，双金属板上的小沉槽与斜盘上的阻尼孔断开，大沉槽内的高压油液被双金属板和斜盘的平面封住，只能通过它们之间的间隙漏损形成油膜，当斜盘继续转过某一角度时，双金属板上的另一小沉槽再一次将斜盘上的另一个阻尼孔和大沉槽沟通，完成和前一次相同的注油过程，使斜盘与双金属板之间形成不断的脉动供油润滑过程，从而解决了现有技术中的斜盘与双金属板之间的润滑不良而导至轴向柱塞泵在压力进一部提高时双金属板烧损问题，因而使轴向柱塞泵压力提高，并始终保持高效率。