[实用新型]全液压拆柱机

说明书

本实用新型属于煤矿专用设备，主要涉及单体液压支柱拆柱机。

众所周知，用于单体液压支柱解体的拆柱机是CZ—1型拆柱机。在使用过程中，发现这种拆柱机在拆卸单体液压支柱时存在三个问题：一是调心卡盘对单体液压支柱油缸损伤严重，特别是调心卡盘对油缸的损伤多数为暗伤，必须用金属探伤仪才能够发现，对不具备金属探伤能力的厂家来说，使用上有暗伤油缸的单体液压支柱就埋下了重大安全隐患。二是油缸夹紧装置不能可靠地夹紧油缸，而且该装置移动是靠人力完成，劳动强度大，且工作繁琐。三是调心卡盘夹持单柱中心与油缸夹紧装置中心不重合，使减速器、油缸夹紧装置及单柱承受较大扭矩。

本实用新型的目的是提供一种能够灵活、可靠地夹紧油缸、底座、夹持力均匀、移动方便、且能消除因夹持工件中心与夹紧装置中心不重合而产生扭矩现象的全液压拆柱机。

本实用新型是由床身、减速器、卡盘液压缸、卡盘、主油缸、液压夹紧装置、卸阀装置、导向滑车和卸盖装置、辅助油缸等组成。减速器安装在床身一端，主油缸固定在床身上，导向滑车与主油缸的活塞杆连接，并始终保持与床身导轨相接触，卸阀装置安装在床身一侧，液压夹紧装置、及卸盖装置安装在床身导轨上，辅助油缸与床身相连接，减速器的主轴为空心轴，并与卡盘液压缸相通，卡盘液压缸与卡盘连接。

卡盘液压缸是由缸底、缸盖、缸体、活塞、活塞杆等组成。减速器主轴通过法兰盘和缸底与缸体相通，活塞杆一端连接活塞，另一端与位于卡盘体内的锥体连接。在活塞与缸盖之间的活塞杆上设置有复位弹簧。卡盘是由卡盘体、锥体、卡爪、导向柱和挡盘组成。卡爪通过导向柱与卡盘体接触，挡盘固定在卡盘体的外端。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的卡盘液压缸与卡盘的连接结构示意图。

图中：1床身、2减速器、3卡盘液压缸、4卡盘、5主油缸、6液压夹紧装置、7卸阀装置、8导向滑车、9卸盖装置、10辅助油缸、11主轴、12法兰盘、13缸底、14缸体、15活塞、16活塞杆、17复位弹簧、18缸盖、19卡盘体、20锥体、21导向柱、22卡爪、23挡盘。

当液压卡盘静止时，与卡盘体19相连接的卡爪22(按120°均布圆周上)形成的内径处于最大状态。当工件放入卡盘体19内的卡爪22上，并与锥体20相接触的合适位置后，由液压操作机构控制压力油由减速器2的主轴11经法兰盘12和缸底13送入缸体14内，从而推动活塞15及活塞杆16向前运动。活塞杆16带动锥体20沿轴向运动，锥体20推动卡爪22沿径向、轴向移动，由于挡盘23和导向柱21约束卡爪的轴向移动，所以卡爪22只能径向移动，从而把工件夹紧。卡盘4将工件夹紧后，减速器2的主轴11带动整个液压卡盘及工件一起旋转，从而完成拆卸支柱油缸底座的工作。锥体20的复位，由弹簧17的弹力完成。

导向滑车8沿床身1的导轨作直线往复运动，与主油缸5和辅助油缸10，缸盖装置9相配合，完成拆卸顶盖、拔出活塞柱体的任务。卸阀装置7安装在床身1的一侧，完成对单体液压支柱三用阀的拆卸工作。液压夹紧装置6用于夹紧拆卸的支柱油缸和手把体，以保证整个拆卸工作的完成。

本实用新型不但能实现单体液压支柱的全部解体，而且在拆卸过程中液压卡盘对油缸、底座夹持力均匀，没有任何机械性损伤，从而有效地保护了油缸。另外，油缸夹紧装置的夹紧、移动均是由液压完成，工人操作方便，劳动强度低，且装置移动方便，夹紧可靠。油缸夹紧装置与液压卡盘中心能够始终保持一致，消除因不同心而产生的扭矩，从而改善了设备受力状况。