[实用新型]螺旋式商品煤炭采样器

说明书

本实用新型涉及商品煤碳样品的采取装置。更明确地说是用于从汽车、火车、船舶等运输工具中采取商品煤碳样品的螺旋式商品煤碳采样器。

目前，国内火电厂入厂煤亏吨亏卡的现象十分严重。亏卡的主要原因，在于没有行之有效的采样化验手段。国内现在常用的采样办法是人工取样。这种方法人为因素很多，很难实现车车、批批采样化验，假取样或不按标准取样现象相当严重。因此，人工取样很难满足电厂管理现代化的要求。过去也有几种机械取样系统，国外拉姆齐公司的产品较为典型。但是，这种机械取样系统的采样头均为带翼片和窗口的螺旋式。采样时，样品煤要靠翼片刮进窗口，再由螺旋推进器提升输送。由于窗口尺寸小，不能提升较大块样品，而且易卡住。当采样头碰到煤矸石、大块煤、结冰煤层、黄铁矿块或木块等杂质时，因为采样头尖部破碎力很小，往往空转采不到样品。使用时不够可靠。

本实用新型的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种由机械按国家和按行业标准采样，从而可以实现车车、批批采样化验，提高电厂现代化管理水平；同时又能可靠取样，对于煤矸石、较大块样品、结冰煤层、黄铁矿块、木块等杂质也能够破碎，然后随机取样，不会卡住，不会空采；从而可用于从入厂的汽车、火车、船舶等运输工具中自动，可靠采样的螺旋式商品煤碳采样器。

为了达到上述目的，本实用新型螺旋式商品煤碳采样器由动力系统、与动力系统相连并以动力系统驱动的采样头以及动力系统和采样头的电气控制系统所构成。区别于过去的螺旋式采样头，本实用新型的采样头由安装在动力系统的机械臂上的外筒体、安装在外筒体内与动力系统的回转驱动机构相连并由其驱动的螺旋钻所构成。动力系统可以是电力液压式的。其行走装置可以是履带式或轮胎式；也可以是柴油机或汽油机式的。也可以将其行走机构拆去，置于一台行车(天车)的驾驶室内，便可在行车轨道上对卸煤之前的火车厢逐个采样。带有行走机构的则可以走上轮船或靠近汽车、火车采样。采样时，螺旋钻套装在外筒体内旋转，将要求深度的煤层煤样击碎、采取、提升。

螺旋钻由带有硬质合金锥齿的铝头、与钻头相连的螺旋输送器、镶嵌在螺旋输送器头部的硬质合金刀头所构成。钻头用于钻破煤层并深钻，硬质合金锥齿用于击破较硬的结冰层、较大煤块、煤矸石、黄铁矿块等。螺旋输送器头部的硬质合金刀头进一步将煤层切削导入旋转的螺旋输送器的螺旋槽中提升输送。硬质合金锥齿和硬质合金刀头同时对被罩在外筒体内的煤样及杂质挤压、破碎，效果很好。

外筒体套在螺旋钻外，可以开有上下两对窗孔。窗孔上也可以带有可以将其封闭或打开的小门。也可以将外筒体上边一对窗孔中的一个外面加装带有卸料活门的接料斗。

若只需采集某一深度的5公斤煤样时，四孔全打开。下钻到位后停钻，机械臂将采样头提离煤体，并回转至制样系统的破碎机入口处，按下螺旋钻的反转控制按钮，留在钻头以上、外筒体窗孔以下的煤样便卸入破碎机，机械臂再回转至下一个待采样位置。若将外筒体下边的一对窗孔封闭，将上边另一对窗孔中的一个装上带有卸料活门的接料斗，另一个窗孔则成为二分器的一个弃料口，它可以使接料斗储存到的煤样量减少一半，使之降至5～8公斤。同时，此孔也兼作观察孔。当螺旋钻下钻至所需深度后，停止进深，但不停旋。等全断面煤样升送完毕，弃料口不出煤时，将螺旋钻提离煤体，机械臂回转至制样系统处，把接料斗活门对准破碎机入口，打开活门，卸下煤样。机械臂再回转至下一个待采样位置。采到的煤样送制样系统处理。螺旋钻相对外筒体的正、反转由动力系统的回转驱动机构驱动，外筒体连同螺旋钻的运动(包括提升、倾斜、平移等)则由动力系统的机械臂带动。

本实用新型的任务就是这样完成的。

本实用新型提供了一种能按国家标准及行业标准自动采样，采样时不会被煤块、煤矸石、结冰煤层或木块等杂物卡住，不会发生空采现象，采样可靠、随机，深度可任意设定，使用方便的螺旋式商品煤碳采样器。它可以广泛应用于火电厂、码头、煤矿煤碳的采样化验中，对于火车、汽车、船舶等运输工具有广泛的适用性，可以实现车车、批批采样化验。和过去的采样相比，其采样可靠性大大提高，消除了人为的不实因素，子样数目可达到标准要求。

以下结合实施例及其附图对本实用新型作更一步的叙述。

图1为本实用新型实施例1的采样头的结构示意图。

图2为实施例1工作时的示意图。

图3为本实用新型实施例2的采样头的结构示意图。

图4为传统的螺旋式商品煤碳采样器的采样头的结构示意图。