[实用新型]离心通风机减震底座

说明书

本实用新型涉及的是减震底座，具体地讲是用在离心通风机上的减震底座。

目前的离心通风机安装使用时，通常是制造厂家提供叶轮、蜗壳、进风口、传动组和电动机，使用厂家现场浇注混凝土基础和地脚螺栓后，依次组装各部件，经调试后，方可投入生产运行，而且装配时需配起重等多种附助工具，费工费时，安装误差较大，并延误了使用时间。

本实用新型的目的在于克服上述弊病，提供一种为离心通风机安装配套，可与离心通风机提前安装装配调试好，用户买回即可在一般水泥地面或其它基础平面安装投入运行的减震底座。

为了达到上述目的，本实用新型完全打破了传统安装离心通风机的浇注混凝土基础和地脚螺栓的底座结构形式，它具有底座骨架8，其特点是在底座骨架8下端设减震器10，底座骨架8四周侧设侧板6，底座上平面板1平放于侧板6形成四边形上端，为了安装轴承座或传动组，在底座上平面板1上设垫板4，为了安装电动机，在离底座上平面板1上设底座上平面板3，底座上平面板3上设垫板2，为了安装和维修方便，在前、后、左、右侧板6上设侧孔16，侧孔16周围设围板7，为了增加整体刚度，在底座骨架8内部上端设筋板5，与底座上平面板1、侧板6相连接，减震器10为一圆形整体结构，它具有钢球座20，双头螺栓18，固定螺母17，垫圈19，上壳体22，下壳体26，大钢球25，小钢球23，压紧环21，其特点是钢球座20是通过一垫片24与上壳体22相接触，下壳体26下端设减震柱销27。

为了达到上述目的，本实用新型又一实施方案是这样的，它具有底座骨架8，其特点是在底座骨架8下端设减震器10，底座骨架8四周侧设侧板6，底座上平面板1平放于侧板6形成四边形上端，为了安装轴承座或传动组，在底座上平面板1上设垫板4，为了安装电动机，在底座骨架8上平面内设底座上平面板3，底座上平面板3上设垫板2，底座上平面板3是设在加强筋板14上，通过底座骨架8上平面设铰连轴13、15，铰连轴13连接调节螺杆12、螺母11，调节螺杆12通过加强筋板14与铰连轴15连接在一起而实现的。为了维修和安装方便，在前、后、左、右侧板6上设侧孔16，侧孔11圆周上设围板7，为了增加整体刚度，在底座骨架8内部上端设筋板5，与底座上平面板1、侧板6相连接。减震器10与第一实施方案相同。

本实用新型采用整体钢结构减震底座，风机出厂前就可组装成整体，调试合格后出厂，保证了风机的质量，避免了现场组装调试中所造成的一系列误差，从而提高了风机运行的可靠性；减震底座下配以适当数量的减震器，消除了因风机各方面因素造成的风机震动，达到并大大超过了混凝土基础的减震效果；采用减震器取代地脚螺栓，可前、后、左、右任意方向调整风机位置，小范围内调节风机高度和安装水平精度，避免了因风机位置不合适，使用地脚螺栓不能调整的一系列弊病，省工省时，方便实用，是目前一种比较理想的与离心通风机配套安装的减震底座。

附图说明：

图1为A、D、F式离心通风机配套安装的减震底座横剖面图(方形结构)；

图2为A、D、F式离心通风机配套安装的减震底座横剖面图(棱台形结构)；

图3为C式离心通风机配套安装的减震底座横剖面图(方形结构)；

图4为C式离心通风机配套安装的减震底座横剖面图(棱台形结构)；

图5为减震器10结构示意图；

图6为离心通风机A式传动结构与底座配套安装示意图；

图7为离心通风机C式传动结构与底座配套安装示意图；

图8为离心通风机D式传动结构与底座配套安装示意图；

图9为离心通风机单吸F式传动结构与底座配套安装示意图；

图10为离心通风机双吸F式传动结构与底座配套安装示意图。

附图图面说明；

1底座上平面板，2垫板，3底座上平面板，4垫板，5筋板，6侧板，7围板，8底座骨架，9减震底座，10减震器，11螺母，12调节螺杆，13铰连轴，14加强筋板，15铰连轴，16侧孔，17固定螺母，18双头螺栓，19垫圈，20钢球座，21压紧环，22上壳体，23小钢球，24垫片，25大钢球，26下壳体，27减震柱销。

为了更好地理解与实施，下面以附图为实施例进一步说明如下：