[实用新型]吸排气净化装置无效
申请号: | 95236260.0 | 申请日: | 1995-02-25 |
公开(公告)号: | CN2230816Y | 公开(公告)日: | 1996-07-10 |
发明(设计)人: | 简忠民 | 申请(专利权)人: | 简忠民 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 台湾省宜兰县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 净化 装置 | ||
本实用新型属于一种吸排气净化装置,具体涉及一种对汽车、机动车发动机、工厂的吸排气及有限空间的空气净化装置。
现有的汽车或机动车发动机,常因:
(1)冷车启动,发动机燃烧室的温度太低;
(2)路况上坡、颠簸或负荷太重;
(3)油品欠佳;
(4)空气滤清器的滤蕊堵塞;
(5)在通风不良的山洞、空间或来往拥挤的车道中吸入混浊的气体;
(6)发动机磨损或燃烧室内的杂物过多;
(7)因加装过于密集的滤烟器或触煤转化器造成排气背压(BackPressure) ;……等诸多原因而排出浓烈的黑烟,该黑烟包含有固体微粒的粉尘及液体微粒的废气对造成空气重大污染,危害到人畜的呼吸系统十分的严重,若是和大气中的水分相结合后而形成“酸雨”,对各种生物都有重大的伤害,如水资源快速的减缩、建筑物严重的腐蚀……等,且高浓度的二氧化碳散布在局部区域的空气中,对该地区的热量无法散去,形成温室效应,影响到全球的气候不稳定,有的地区因水患而失去多数人的身家性命,有的地区因过度的干旱造成饥荒遍野;再者,当今世界各地的工厂、车辆数目太多,在生存空间越来越受到局限的情况下,追求“干”、“净”的空气以维护身体健康已越来越感迫切。探求发动机排气状况,可有下列各项特征:
(1)量多且温度高;
(2)速度快且具有脉冲性;
(3)扩散后具有粘性;
(4)震动频率高且声音大;
(5)微细又油腻;
(6)富含水蒸气;
(8)含有CO2及SO2与致酸气体(O2不足时尚含有CO的毒气);
(8)含有多环芳香烃(PAH)与能致癌或致细胞突变的气体;
(9)会间接造成硝酸基过氧乙酸(PAH)等光化学烟雾之害。发动机排气常用下列方式消除烟雾,均存在各种不同缺点:
(1)湿式集尘法:容易被蒸气吹散,用水多,易产生腐蚀气,不经济、不实用。
(2)陶瓷制蜂巢式或金属网过滤器:均容易被油腻的烟雾所堵塞而失效并产生背压致恶性循环之害,虽有的以再生处理,但操作困难度高极易损伤,费用高又费时,且有效期限短,需有充分的备用品才能勉强使用。
(3)以旋风式或静电捕集:其设备占用空间大,耗电多、负荷重,且车辆无法安装使用。
(4)汽柴油添加剂:贩售商声称可以促进燃烧,但基于上述发动机排气各种错综复杂的因素,仍难彻底的克服,而其添加后对发动机有无负面影响和排气的毒性有无提高仍缺乏客观的研究报告。
(5)加装燃烧式滤烟器:效果较佳,但仍有价高、浪费能源、消耗氧气、增多二气化碳的排放量、在油气重的地方仍有引爆的危险、使用寿命有限,无法再回收使用。
基于以上所述的各种防范技术,迄今仍无一种经济、方便又实用的消烟器能够大量的商品化而广泛应用。
本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点,提供一种经济、方便、实用,能净化汽车、机动车发动机所排放出来的废气的空气净化装置。
本实用新型的另一目的是优化该装置的设计,使之可延伸应用于室内或工厂等有限空间的空气净化。
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