[实用新型]一种汽车油箱

说明书

本实用新型属于一种汽车油箱。

已在汽车(货车)上使用的汽车油箱，是沿袭了几十年的老产品。它的构造是由箱体、加油管、吸油管、油量感应装置及箱体底部的放油渣螺塞组成。它的箱体上下都是平面形，平面形的底部，使分布于箱底的油渣没有集中点。清洗油箱时，要将油箱从车身上拆卸下来，清洗出来的油渣由箱底的放油螺塞孔排放，由于没有集中点，箱底内分布沉积的油渣未能因清洗而排放干净，很多人因清洗油箱拆装麻烦和清洗效果差而不去清洗，日积月累的油渣，影响了油质，导致吸油管经常被堵。

它的吸油管在箱体顶部，吸油是由下往上吸的，吸油管在箱内部分用锡焊与螺丝直通装头焊固，汽车在行驶中，箱内的燃油因动荡产生的冲击力，使其焊口极易开裂，根据裂开的程度，可造成来油不畅及不来油的现象。这种现象，毛病小麻烦大，而且是常有的。

它箱体上的油量感应装置，是通过汽车上的油量仪表来显示的，仪表所显示的只能是箱内存油量的几分之几，并没有准确的数字显示，加之这种感应装置十之八九又是失灵的，使人根本不知道箱内存油量及加油量的实际数，特别是加油量的实际数。

它的加油进油孔开孔在箱体前边上部，加油管固定在箱体开孔处，高于箱体，向外斜伸。箱内的进排空气过程利用加油管盖的间隙来完成。它的箱内加满油后，大多数的加油管盖边都有溢油现象，汽车在行驶中，遇到高低不平的路面时，溢油更为严重，外溢的油，造成了一定的经济损失，又带来了极不安全的因素。

它箱体上的吸油管(孔)和箱底的放油螺塞(孔)均暴露在外，给盗油者创造了方便条件。

本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种汽车油箱，它不仅能自动排除箱底内的油渣，并能用数字直观显示箱内油量，而且具有防盗和不使加油管盖边溢油的性能。

本实用新型的目的是这样实现的：

将箱体底部做成两头高，中间低的斜斗形，中间低的部分又分一段最低位置，使分布于箱内的油渣有流向集中点。在箱体正面设置一个油量数字显示装置。

在箱体顶部做一个锁柜，箱体的加油进油孔开孔在箱体后上部，吸油管设置在箱体底部，箱体背部设置一个过滤装置。

箱体底部中间的低位置分为两段，前面有一小段最低位置，它作为箱内燃油及油渣流向的集中点和供油出油点。在最低位置内安装一个出油开关，开关上固连有吸油管和油量显示出油管及开关控制杆，开关控制杆从箱内穿出箱体顶部，在顶部定位，吸油管通过开关从最低位置内将燃油及油渣一起吸出，进入设置在箱体后下部的一个过滤装置内，使所吸燃油经过第一次过滤，形成了自动排除箱内油渣的过程，同时解决了吸油管焊口裂开和被堵的麻烦。

箱体上的加油进油孔开孔在箱体后上部，所开孔由数个小孔组成，旨在防止盗油。加油管焊固在其上面，加油管的长度，长于箱体的宽度。汽车在行驶中，因路面不平，车身向左倾斜时，箱内的燃油，也自然的流向左边，即箱体的前边，这时箱体的右边(后边)的箱内上部，便形成了一定的空间，箱体后上部的进油孔也置身空间内，与燃油脱离了接触。车身如向右边倾斜时，箱体的左边(前边)的加油管加油口的位置也会随之提高，燃油也不会从高处向外溢。这种设计结构，在加油管盖不能密封的条件下，即使受道路条件的影响，也可有效的防止加油管盖边溢油。

油量数字显示装置是一根配有数字刻度的透明管，其长度稍长于箱体的高度，设置在箱体正面中间部位，与箱体外形相配合。它一头与设置在箱体最低位置内的油量出油管相接，另一头则稍高于箱体，固定在箱体顶部。它所显示的燃油，与箱内的燃油同位平行，即箱内燃油位置有多高，显示管内的燃油位置也跟它一样高，实际油量数可通过直观根据刻度上的数字读出，其结构简单，准确性却很高，油量显示管另配保护罩。

防盗装置由一个锁柜和出油开关及开关控制杆组成，锁柜置于箱体顶部，出油开关控制杆则置于锁柜内，车辆停放时，关闭出油开关，锁上锁柜，使箱内的燃油乃至车辆都得到有效的保护。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的主示意图。

图2是本实用新型的左示意图。

图中1、箱体2、锁柜3、加油管4、油量数字显示管

5、箱体最低位置6、过滤装置7、放油渣螺塞8、吸油管

9、出油开关10、油量显示出油管11、出油开关控制杆

12、箱体进油孔