[实用新型]摩托车启动装置无效
申请号: | 95236943.5 | 申请日: | 1995-06-06 |
公开(公告)号: | CN2231718Y | 公开(公告)日: | 1996-07-24 |
发明(设计)人: | 彭小云 | 申请(专利权)人: | 彭小云 |
主分类号: | F02N17/08 | 分类号: | F02N17/08 |
代理公司: | 株洲市专利事务所 | 代理人: | 刘志刚 |
地址: | 412212 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 启动 装置 | ||
本实用新型涉及到一种摩托车启动装置,属于摩托车附件类。
摩托车作为一种小型机动交通用具,在我国城乡拥有者日渐增加,但有的摩托车冷车启动不容易,有时要踩10多次也不能启动,为使摩托车易于启动,有人提出了一种“易启动的摩托车供油装置”的申请,申请号是89211268.9,公告日为1990年1月17日,系加置一套纯汽油油箱和化油器而成,启动时供纯汽油,且只适于两冲程的摩托车。
本实用新型的目的是提供一种摩托车启动装置,以利于摩托车冷车启动。
本实用新型的目的是以下述方式实现的,它包括活塞缸、活塞及活塞杆,活塞缸上有一出气管,活塞杆与摩托车启动杆相连,出气管与化油器软管相连。
本实用新型的优点是:1.摩托车冷车启动方便、容易,一般踩一次,最多踩两次即可启动,且不需要拉出风门,故启动迅速,节省时间;2.使用低标号汽油也容易启动;3.摩托车制造时可以不设风门;4.可以适当节约燃油;5.旧车难启动时装上本装置后也容易启动。
本实用新型的实施例由所附附图给出,下面结合附图说明本实用新型的构造及其工作过程,参见附图,本启动装置包括活塞杆1、活塞3、活塞缸4,活塞缸4上有出气管2,将活塞缸即该启动装置固定在摩托车上,活塞杆1与启动杆相连,出气管2与化油器软管相连即可,另外,将出气管与化油器油面下的孔(需另开)相连则效果更好。启动时,把油门开至中速位置,踩下启动杆时带动活塞杆,活塞运动,使活塞缸内气压增加,从而增加汽化器中气压,增加油雾浓度,达到易于启动的目的。
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