[实用新型]平头汽车防撞安全保护装置无效
申请号: | 95236953.2 | 申请日: | 1995-06-08 |
公开(公告)号: | CN2224765Y | 公开(公告)日: | 1996-04-17 |
发明(设计)人: | 戴月炎 | 申请(专利权)人: | 戴月炎 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 湖南省衡阳市专利事务所 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 421002 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平头 汽车 安全 保护装置 | ||
1、平头汽车防撞安全保护装置,由保险杆(1)、防撞立柱(4)、防撞栅栏(9)、活动支承(2)、槽形连接板(6)组成,保险杆(1)为槽钢形状,两端向后弯曲,呈园弧状,其特征在于保险杆(1)槽形内垂直套焊有两块槽形连接板(8),槽形连接板(6)另一端用螺栓(8)与汽车大梁(5)紧固连接,在槽形连接板(6)与保险杆(1)之间焊有三角形加强筋(7),保险杆(1)的下面焊有数个活动支承(2),防撞立柱(4)下端开有缺口(5),可卡入保险杆(1)内,防撞立柱(4)的下端有一活动销孔(16),并用圆柱销(3)与活动支承(2)联接,使防撞立柱(4)能绕活动支承(2)转动,防撞立柱(4)用螺钉(11)固定在保险杆(1)上,防撞立柱(4)的上端开有防撞栅栏安装孔(13),防撞栅栏(9)日字形,分别穿过防撞立柱(4)的防撞栅栏安装孔(13),交叉焊接于防撞立柱(4)上。
2、根据权利要求1所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于保险杆(1)用δ5mm以上的厚钢板或槽钢制成,保险杆(1)的上端面有四个通孔(18),其下方均焊有螺母(17),在防撞立柱(4)的缺口(15)处上部有一安装板(10),安装板(10)上有立柱安装孔(14),螺钉(11)穿过立柱安装孔(14)和保险杆(1)上的通孔(18),拧在螺母(17)上。
3、根据权利要求1或2所述的平头汽车防撞安全装置,其特征在于:防撞立柱(4)为四个,形状为上小下大的三角形,其断面为工字形厚度为14-20mm,中间两个防撞立柱(4)钻3个防撞栅栏安装孔(3),边上两个防撞立柱(4)钻2个防撞栅栏安装孔(13),中间两个防撞立柱(4)比边上两个防撞立柱(4)高出200mm,中间两个防撞立柱(4)分别安装于两块槽形连接板(6)的位置,边上两个防撞立柱(4)安装在保险杆(1)的左右两侧,保险杆(1)背后安装边上两个防撞立柱(4)的支点处,焊接有支承板(19)将背后两面连起来。
4、根据权利要求1或2所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:防撞栅栏(9)采用钢管或型钢制成,其宽度不超过车箱宽度,防拦栅栏(9)离汽车头面保持约200mm空间。
5、根据权利要求3所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:防撞栅栏(9)采用钢管或型钢制制成,其宽度不超过车箱宽度,防撞栅栏(9)离汽车头面保持约200mm空间。
6、根据权利要求1或2所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:防撞立柱(4)下端的斜边,靠缺口(15)的前方(即保险杆(1)上平面位置)有一约135。向前凸出角(12)。
7、根据权利要求3所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:防撞立柱(4)的下端的斜边,靠缺口(15)的前方(即保险杆(1)上平面位置)有一约135。向前凸出角(12)。
8、根据权利要求4所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于;防撞立柱(4)的下端的斜边,靠缺口(15)的前方(即保险杆(1)上平面位置)有一约135°向前凸出角(12)。
9、根据权利要求5所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:防撞立柱(4)的下端的斜边,靠缺口(15)的前方(即保险杆(1)上平面位置)有一约135°向前凸出角(12)。
10、根据权利要求1或2所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
11、根据权利要求3所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于,外层涂反光漆。
12、根据要求要求4所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
13、根据权利要求5所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
14、根据权利要求6所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
15、根据权利要求7所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
16、根据权利要求8所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
17、根据权利要求9所述的平头汽车防撞安全保护装置,其特征在于:外层涂反光漆。
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