[实用新型]一种链轮方向车

说明书

本实用新型涉及一种四轮车辆转向装置特别是链轮传动转向方向车。

公知的机动四轮车其转向装置由齿轮变速比方向器，助力器及前轮横竖拉杆组成，通过拉杆进行转向，灵活方便，安全可靠，但其结构比较复杂，而且成本较高。

本实用新型的目的在于提供一种结构较简单，制造容易、成本较低的链轮传动的链轮方向车。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：在转向装置箱内设两个等径同齿数的齿轮，两齿轮之间连以链条，在两齿轮之间设一调节链条松紧度的调节轮，前车轮装套于轮叉上，车轮转向轴穿套并固定于转向齿轮中，车轮转向轴上端设一方向盘，整个转向装置箱体装于驾驶室。

本实用新型具有结构简单，制造容易，成本低，操作灵活方便等优点。

结合实施例附图对本实用新型详细描述如下：

附图1是本实用新型内部结构俯视图。

附图2是本实用新型前视图。

图中标号：1--转向装置箱底板、2--齿轮、3--链条、4--调节轮、5--转向轴套、6--转向轴、7--方向盘、8--轮叉、9--车轮轴、10--车轮、11--转向轴槽、12--调节轮轴槽、13--前轮连杆。

参见图1、图2，本实用新型由底板[1]转向齿轮[2]、链条[3]、链条调节轮[4]、转向轴[6]以及车轮连杆[13]等组成，两个等径同齿轮的转向轮[2]置于底板[1]的转向轴槽[11]的位置，两轴槽[11]之间的距离与两车轮之间的距离相等，轴槽[11、12]都是纵向的，其宽度与轴轮直径相匹配。两前轮转向轴[6]穿套并用销键固定于齿轮[2]的转向轴套[5]内，该轴套上接方向盘[7]，下连车轮连杆[13]，车前轮[10]通过轮轴[9]装于轮叉[8]上。这种装置可以装1个或适于教练使用两个方向盘。当方向盘转动时，一个前轮转向并带动另一个前轮同步转向。