[实用新型]台式木线条自动铣车无效
申请号: | 95240181.9 | 申请日: | 1995-07-19 |
公开(公告)号: | CN2244984Y | 公开(公告)日: | 1997-01-15 |
发明(设计)人: | 许正皓 | 申请(专利权)人: | 许正皓 |
主分类号: | B27C5/10 | 分类号: | B27C5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214407 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台式 线条 自动 | ||
本实用新型涉及一种加工建筑装潢用木线条的自动铣车,属木材加工用设备技术领域。
建筑装潢用木线条产品具有工艺品要求,产品表面除要求光洁外,尚需无雀斑、波纹形以及线条平直清晰。目前市场供应的木线条车均为立式形状,铣削车头固定于床身顶面中间,工作台在铣削车头刀轴端的床身侧面,采用滑板式上下移动,由螺杆控制调节与铣削主轴径向距离,但无法调节轴向距离,因此校刀非常麻烦;采用四罗拉控制坯料传送,传动机构由电机、减速箱、链条、链轮等安装于机身内部,安装、维修、保养比较困难;四罗拉加压采用木工机械传统形式的园柱形压簧,由压力调节架固定于罗拉顶上方向,结构复杂。特别在加工断面呈梯形木线条产品需加装与之相适应的垫模才可以确保坯料始终在二斜面上呈线前进。如不加垫模采用二木导轨加工,则由于木导轨与坯料间有一定动配合间隙。坯料在间隙中会左右游动,木线条不会平直,同时片状铣刀一侧伸刀壳短另一侧伸出刀壳长,相对讲长的一侧刀片刚性减弱,切削时容易发生抖动,产品光洁度欠佳。综合上述整机使用、保养、维修麻烦,制造用料多,加工量大,售价也高。
本实用新型的目的在于提供一种使用可调节铣削车头与工作台的轴向距离的台式木线条自动铣车。
本实用新型是这样实现的:一种木线条自动铣车,包括床身、工作台、铣削车头、设置在铣削车头两旁的罗拉以及设置在罗拉上的压力调节装置,所述的压力调节装置包括固定于床身上的压力调节架,以及由压力调节架固定于罗拉顶上方的加压件,其特点是所述的加压件为板式加压簧片;所述的铣削车头设置在床身的中间,铣削车头上设有车头上下调节装置、工作台设置在铣削车头的下面,工作台一端设有调节螺杆,调节螺杆可调节工作台与铣削车头间的轴向距离。
本实用新型还可以是这样实现的:工作台上备有常用断面呈梯形的木线条模槽。
与现有的建筑装潢用木线条铣车相比,本实用新型具有如下优点:
1、铣削车头设置在床身的中间,再在床身上设一铣削车头上下调节装置,因此结构紧凑,传动机构简单、用料省、保养维修方便;
2、传送罗拉加压采用板式簧片控制,因此压力调节范围广、调节方便;
3、工作台上备有常用断面呈梯形木线条模槽,以及在工作台上设置调节螺杆,工作台可与铣削刀具作轴向调节,因此在使用时更加便利。
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
下面结合附图对本实用新型作一详细描述:
如图1-2所示,本机采用三层结构:第一层是铣削电机1直接采用二条A型三角胶带,通过一对皮带轮传动铣削车头2;第二层由进给电机11直接采用联轴器输入1∶30减速箱,由减速箱输出轴上齿轮传动给输入锯齿形罗拉3及输出橡胶皮罗拉16,铣削主轴升降调节螺丝5由二只M16螺母控制上下调节,板式加压簧片4、15各四片,由压力调节架6、13左右各二只控制,压力调节螺丝左右各二只,压力大小只需将它拧紧或放松即可,罗拉高低调节螺丝8、14左右各一只,拧紧螺丝罗拉升高,放松螺丝罗拉下降;第三层是带有断面呈梯形常用各种规格木线条模槽18的工作台9,可由工作台调节螺杆10与铣削刀轴轴向位置调节,铣削电机1(2.2KW)与进给电机11(0.75KW)之间采用一般电气线路连锁装置,确保任何电机发生故障时整机安全,同时在进给电机11线路上安装一延时起动继电器确保铣车头达到一定车速,方能输入工作进行切削。
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