[实用新型]散装原料溜槽装置

说明书

本实用新型涉及一种传送运输系统中与其配套的装置，特别是散装原料溜槽装置。

目前，工厂、矿山、车站货场对散装原料转运时一般都是采用多台皮带机传送运输，在传送运输系统的主皮带机(1’)向次皮带机(4’)转动时，通常靠溜槽来卸接。现有溜槽多用壳体(2’)、料坑(3’)等组成(如图1)，它位于主皮带机(1’)和次皮带机(4’)之间直立或斜立固定。对斜溜槽而言，在溜槽的斜面上设置有料坑(3’)，料坑(3’)由料坑口和四个料坑面组成，在原料动态流动时，只有坑底面局部不与原料接触，三个侧面也是局部不与原料接触，其余部分仍与原料接触而被磨损，最终损坏，特别在落料点棱角处磨损更为严重，更新困难，使用寿命短。

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种能彻底解决磨损问题的散装原料溜槽装置。

本实用新型的技术解决方案：

一种散装原料溜槽装置，它包括有壳体(2)、螺栓(5)及其衬板(7)，其特征在于衬板(7)上排列分布着球体(3)，球体(3)通过螺栓(5)、弹簧垫圈(6)、垫片(8)、螺母(9)与壳体(2)、衬板(7)固定连接，球体(3)与螺栓(5)为焊接。球体与球体之间的间隙和球体直径均略小于运输原料中最大颗粒的粒径。

本实用新型通过化衬板整体为球体叠加其上，使原料流动仍能畅通无阻，彻底解决了散装原料溜槽磨损的难题，使用方便，安全可靠，使用寿命长。本实用新型尤其适合于在大型现代化工矿的皮带机传送运输系统中使用，能满足该运输系统对散装原料的操作要求。

图1是现有溜槽装置的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中溜槽与球体机构放大的连接示意图。

如图2、3，本实用新型的球体(3)通过螺栓(5)、弹簧垫圈(6)、垫片(8)、螺母(9)与壳体(2)、衬板(7)固结，构成球体机构。这样当皮带传送运输系统的主皮带机(1)向次皮带机(4)送料时，物料的落料点恰好落在料坑的的棱角处即球体群上，则由于球体群承担了物料的砸打磨损，保护了衬板(7)，彻底解决了溜槽磨损的难题，保证了溜槽装置不会损坏。