[实用新型]脚控重力驱动滑板无效

专利信息
申请号: 95241033.8 申请日: 1995-12-12
公开(公告)号: CN2253230Y 公开(公告)日: 1997-04-30
发明(设计)人: 张磊 申请(专利权)人: 张磊
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210096 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 重力 驱动 滑板
【说明书】:

实用新型涉及一种用双脚驱动,载动人体行驶的体育健身器材。在体育健身器材中,需要通过控制一定装置,用人力达到。驱动、减速、左右转弯、灵活行使的目的。该技术领域中有滑板等装置,而滑板是通过脚踏地面加速、减速,因此效率低,速度慢,不宜长途驾驶。

本实用新型的目的是要提供一种新型的用双脚驱动,载动人体行驶的体育健身器材,它能将人体势能转化为前进动能,仅用双脚便可完成加速、减速、左右转弯的控制,可以达到较高的行驶速度,并且便于折叠携带作为旅行交通工具。

本实用新型的目的是这样实现的:该装置有左、右两块踏板,分别与一筋板铰接,一块踏板上装有连杆,通过变速螺钉与另一踏板相连,调节连杆长度可以改变两块踏板夹角,拧紧变速螺钉,两块踏板便可刚性固连;每块踏板上各装有一个驱动鼓轮和一个曲伸连杆,曲伸连杆由绕固定在踏板上的铰轴旋转的上臂和与之铰接的下臂组成,两臂铰接处装有一个边轮,下臂末端装有一个滚轮,滚轮在由限位架组成的导轨内滚动;上臂上还铰接一制动杆与铰接在踏板铰轴上的制动板相连;筋板上装有一个滑轮和一个后轮。后轮分别和各踏板上的边轮,驱动轮呈三角形分布。驱动绳一端固定于滚轮上,通过转向滑轮连于鼓轮,又通过筋板、滑轮连于另一鼓轮,再通过转向滑轮使驱动绳另一端固定于另一滚轮上。行驰时人双脚分别踏在左右两块踏板上,每踏下一次踏板曲伸连杆由弯曲状态变为伸直,滚轮牵动驱动绳,驱动绳带动鼓轮正向旋转,从而驱动滑板前进,同时又使另一鼓轮反向旋转,并牵拉驱动绳使另一曲伸连杆由直变曲,如此反复踏动便可将人体重力势能转化为前进动能,而使滑板加速;当同时踏下两块踏板时,由于同时牵动驱动绳两端,使两个驱动鼓轮同时停止转动,靠与地面摩擦达到制动目的。若踏下制动板,便会压迫制动杆,制动边轮,由于边轮与驱动鼓轮、后轮呈三角形分布,滑板便会以边轮为圆心向左、向右转弯。若调节变速螺母改变两块踏板夹角,便会改变曲伸连杆弯曲程度,从而达到变速目的,当松开变速螺母时,左右两块踏板便可以对折,便于携带。

本实用新型由于采用驱动绳牵动鼓轮传动,所以结构简单、效率高,能达到较高速度。由于采用左右两块踏板夹一定角度由连杆固连,每块踏板上的边轮、鼓轮与筋板上的后轮呈三角形分布,因此转向制动方便,仅用双脚完成,把双手解放开来。另外由于踏下左右踏板仅用人体重力便可,因此,操作省力,长途驾驶不易疲劳,并且装置设计体积小、可折叠、重量轻,便于旅行携带。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的原理结构图

图2是原理结构图的A向视图

图3是该装置的立体图

现结合附图对该实用新型进一步详细说明。

该装置由31左踏板、32右踏板分别和30筋板相铰接;连杆11一端铰接于左踏板31上,另一端通过变速槽与变速螺母12固连于右踏板32上,调节变速螺母12于不同变速槽中可以改变两踏板夹角。左、右驱动鼓轮9、14通过鼓轮架8、15分别固定于左、右两块踏板上;筋板滑轮26通过转轴29固连于筋板上,后轮28通过后轮架27固连于筋板上;左、右铰架6、17分别固连于左、右踏板31、32上,通过左、右铰轴5、19铰接左、右上臂4、20,左、右上臂又通过左、右边轮3、22与左、右下臂2、23相连,左、右下臂末端又铰连左、右滚轮1、25,左、右滚轮于左右限位架34、24构成的滚动槽内滚动。驱动绳33一端连于左滚轮上,通过滑轮7、10绕于左驱动鼓轮9上,又通过筋板滑轮26绕于右驱动鼓轮14上,通过滑轮13、16,驱动绳另一端连于右滚轮25上。左、右上臂上还铰接左、右制动杆36、21,左、右铰轴5、19上分别铰接左、右制动板35、18,制动板上有曲线槽,通过曲线槽与制动杆相连,左、右复位弹簧37、38分别套在左、右铰轴5、19上。

人驾驶时,两脚分别踏在左右两块踏板上,当踏下右踏板32时,由右上臂20、右下臂23组成的右曲伸连杆由弯曲状态伸直,推动右滚轮24在滚动槽内滚动,固定于右滚轮外径上的驱动绳便绕在滚轮上,从而牵拉驱动绳,驱动绳带动右驱动鼓轮14旋转,从而带动滑板前进,同时驱动绳又通过筋板滑轮26带动左驱动鼓轮9反向旋转,左驱动鼓轮9又通过滑轮7、10,牵拉系于左滚轮11上的驱动绳,使由左上臂4、左下臂2组成的左曲伸连杆由伸直变为弯曲。如此反复踏下左、右两块踏板便使滑板前进。

当同时踏下左、右两块踏板时,由于同时牵动驱动绳两端,使两个驱动鼓轮同时正向转动,由于筋板滑轮26的作用而拉紧驱动绳,使左、右驱动鼓轮同时制动,从而靠地面摩擦力使滑板停止前进。

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