[实用新型]机动车安全警示灯无效

专利信息
申请号: 95243371.0 申请日: 1995-01-20
公开(公告)号: CN2224761Y 公开(公告)日: 1996-04-17
发明(设计)人: 朱允齐;陈聚图;隆振亚 申请(专利权)人: 上海新港半导体器件厂
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机动车 安全 警示
【说明书】:

实用新型涉及一种电子技术领域的显字装置,具体地说是一种机动车安全警示灯。

我国现有绝大部分的小客车、面包车、大客车目前均没有安装第三刹车灯。资料证明:现有经常发生的前车被后车迫撞的事故日益增多,甚至七、八辆车迫撞在一起。原因是追撞车祸的发生均在很短的时间里,如果在很短时间里,后车无法在瞬间判断知道前车状况,即可能会发生追撞车祸。即使在少部分安装第三刹车灯的小车,由于我国城市道路狭窄,面积小,故而车与车之间的距离均靠的很近,无法保持适当的安全距离,前车又没有任何提前预警设备,让后车事先或几乎同步与前车采取相应的紧急措施,故而后车追撞前车的现象仍经常会发生的。

本实用新型的目的在于提供一种防止追撞车祸的发生、能进行提前警示的机动车安全警示灯。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种机动车安全警示灯,包括一个控制电路,其特征在于:它还包括一个带灯孔阵列的显示字幕的面板的外壳和后盖、盖在灯孔阵列上的薄膜片、位于外壳内由上而下依次为带有反射凸孔阵列的反射腔、根据预先设计好的印刷线路上焊接有LED发光二极管阵列的显示印刷板及设置控制电路的控制印刷板,所述的发光二极管与所述的反射凸孔对应,并位于反射凸孔内,所述的反射凸孔与所述的面板上灯孔对应,并位于灯孔内,显示印刷板与控制印刷板之间经导线连接。

本实用新型的积极效果在于:

1.装置运用LED机动车安全警示灯的高科技的预警功能,达到真正的预警目的,减少车辆行驶中背后追撞发生率。预警信号的能见度在车后50米处,让后车几乎与前车同步采用同样的紧急反应措施。

2.安装简便,操作可靠。本实用新型由于直接利用车内的原有电源,故不需另行添置电源。又由于采用特殊的接线夹,一般人员即能自行安装,且能达到接线简单、可靠的效果。

以下结合附图对本实用新型作详细说明。

图1是本实用新型结构组成分解示意图;

图2是本实用新型外壳俯视图;

图3是图2的A—A剖示意图;

图4是本实用新型反射腔俯视图;

图5是图4A—A剖示意图;

图6是图4中反射凸孔结构示意图;

图7是本实用新型的控制电路原理图。

如图1至图7所示,本实用新型的控制电路11的信号引线a、b、c、d、e、f一一与车内相同的信号灯线相连接、利用车内原有的信号灯供电电源(12V直流电压),在信号灯闪亮的同时,即在装置面板2上显示出现多种文字字幕,包括刹车、倒车、左转、右转等多种功能。除控制电路外,本实用新型组成还包括一个带灯孔1阵列的显示字幕的面板2的外壳3和后盖4,盖在灯孔陈列上的薄膜片5、位于外壳内由上而下依次为带有反射凸孔6阵列的反射腔7、根据预先设计好的印刷线路上焊接有LED发光二极管8阵列的显示印刷板9及设置控制电路11的控制印刷板10,发光二极管与反射凸孔对应,并位于反射凸孔内,反射凸孔与面板上灯孔对应,并位于灯孔内示印刷板与控制印刷板之间经导线连接。

本实用新型外形为一偏平的长方体,适用于多种机动车,安装于车辆后部显眼处。

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