[实用新型]水陆两用自行车无效
申请号: | 95244287.6 | 申请日: | 1995-06-28 |
公开(公告)号: | CN2268648Y | 公开(公告)日: | 1997-11-26 |
发明(设计)人: | 赵卫时 | 申请(专利权)人: | 赵卫时 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 自行车 | ||
本实用新型涉及自行车,是一种水陆两用的自行车。
现有的自行车种类繁多,有单速、多速的一般自行车,还有车轮较窄的赛车,车轮较宽的山地车,包括具有三个车轮的三轮车等。其主要结构中都包含有车架、前叉、前后滚轮、方向手把、座垫、脚蹬及传动机构。这样结构的自行车,其运动方式是以脚蹬通过链条传动机构带动车轮滚动。众所周知,这样的自行车无法在水上运动。现有可作水上类似自行车娱乐用的器具是一种水上踏水车,它的主要结构中包含有左右两只浮船、一个车架、座垫、脚蹬及传动机构、螺旋浆和方向舵,利用两只浮船的浮力把车架与人托起,通过传动机构带动螺旋浆转动,使踏水车前进。这种水上踏水车在水上运动时稳定性较好,但前进缓慢,转弯困难,缺乏水上运动娱乐的刺激性、比赛性。本发明人在数年的创造过程中查阅了一些资料,还未见到一种水陆两用、特别是适于水上或沙滩上骑行的自行车。
本实用新型的目的是提供一种可主要在海滨浴场、公园湖面、雪地或沼泽地等场地骑行的水陆两用自行车,以开辟一个较新型的运动项目,丰富人们的娱乐生活。
实现上述目的的本实用新型,主要包含有车架、前叉、前后滚轮、方向手把、座垫和脚蹬,本实用新型中的前、后滚轮均为圆筒状宽体轮,并且,后滚轮的直径比前滚轮的直径大。采用宽体滚轮的目的是为了使其产生相应的浮力,使自行车能漂浮在水面上。在本实用新型中,驱动自行车滚轮的脚蹬直接装置在后滚轮的转动轴上,则脚蹬可直接驱动后滚轮转动。本实用新型中还包含有一个摆动框架、一只调节张紧轮和一条在带面上设置有一组能自动张合的浆叶的驱动浆带;摆动框架以其位于中间部位的摆动中心铰连在后滚轮的中心处,在其后端枢接张紧轮,摆动框架的前端伸至手把后方,并在其上设置有摆动控制拉杆,驱动浆带张紧在后滚轮和张紧轮的轮宽缘面上。如此的水陆两用自行车,在陆地上时,与普通自行车相同,骑在车上脚蹬脚踏板,后滚轮即带动前滚轮一起在地面上滚动前行。当把本实用新型放入冰中时,自行车依靠前、后轮的浮力浮在水面上,人骑上去蹬动脚蹬时,后滚轮即旋转,此时,张紧在其缘面上的驱动浆带随之转动,由于浆带面上设置有浆叶,并且浆叶的张开方向迎向水流方向,所以当浆叶被转动而到达水面时,浆叶便开始"吃水",而且随着后滚轮的转动,吃水量越大,其推动力也越大。因浆带上装有一组浆叶,各浆叶就轮换划水,则自行车即能在水面上快速前进。
为提高本实用新型在水中的稳定性,使其能承受较大的风浪及处于平稳的仃驶状态,本实用新型在后滚轮与张紧轮之间的驱动浆带部分的两侧设置有可向下张开的张合调节浮板。也可在前滚轮之主轴上铰接有一只与前滚轮宽度相应的呈靴底状的浮轮外壳。又在浮轮外壳之头部的内腔中设置一块舌形伸缩浮板,该伸缩浮板用调节线与装置在车把上的调节器相连接。当水面风浪较大,或者在行驶过程中需要仃下来休息时,只要操作手柄把调节浮板张开,则自行车就获得了更大的浮力及稳定性。设置在前滚轮前方的靴底状浮轮外壳及其中的舌形伸缩板,一方面具有保护前滚轮的作用,同时能增加和调节自行车的浮力。在此浮轮外壳的底部还可设置一块起到船舵作用的凸筋片,以提高本发明的转向性能。
本实用新型的优点是,宽缘面前、后滚轮及其设置在前滚轮处的浮轮外壳和后滚轮后方的调节浮板,使自行车具有足够的浮力,能在水面上稳妥地行驶或仃靠。张紧在后滚轮上的驱动浆带在脚踏驱动下能连续地划水,使自行车快速向前。而且,自行车的浮力和水力推动力可通过浮轮外壳和摆动框架调节。当需在陆地、雪地或沼泽地上行驶时,只要把浮轮外壳或张紧轮适当向上拉起或放下,即可适应不同的行驶条件,实现运动的目的。
本实用新型的一个较佳实施例如附图所示。以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
由图见,本实施例的基本结构与一般自行车相似,包含有方向手把1,前叉4,车架10,座垫11,脚蹬21和前滚轮7及后滚轮12。本实施例中的前、后滚轮7、12为呈圆筒形的宽体滚轮,因此,当本实用新型放在水中时就能浮起。在前叉4端部的主轴8上铰连一只浮轮外壳6,该浮轮外壳6的内腔中套装有一块舌形伸缩浮板3,控制浮板3伸缩的控制器是一只装置于手把1上的调节器2,伸缩浮板3通过调节线5与调节器2相连接。由图见,在车架10的后叉端部装置后滚轮12的主轴上枢接有一个摆动框架20,该摆动框架20的后端枢接有一只张紧轮16,在后滚轮12和张紧轮16上套有一条驱动浆叶带13,其上连接有一组随着其受力状态的变化能自行张合的浆叶,当浆叶转到下方位置时,浆叶自行张开,转到上方位置时,浆叶合在浆带面上。本实施例中的浆叶带13用橡胶材料制成,在后滚轮12上的张紧程度用张紧轮16调节。摆动框架20的前端伸置至手把后方,其上设置有张紧轮调节器9及张合控制拉杆22。脚蹬21通过连杆19固装在后滚轮12的转动轴18上。本实施例中,在后滚轮12与张紧轮16间的摆动框架20的两侧各铰接有一块调节浮板14,收起时竖靠在框架20上,向下张开时可张开至水平位置。图中标号17为张紧轮16的吊紧螺丝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于赵卫时,未经赵卫时许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/95244287.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。