[实用新型]射频非接触式车辆识别装置无效

专利信息
申请号: 95246130.7 申请日: 1995-10-18
公开(公告)号: CN2251165Y 公开(公告)日: 1997-04-02
发明(设计)人: 区冲 申请(专利权)人: 广州市金创电子有限公司
主分类号: G07B15/00 分类号: G07B15/00;G06K19/067
代理公司: 广州市专利事务所 代理人: 黄大宇
地址: 510180 广东省广州市东风*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 射频 接触 车辆 识别 装置
【权利要求书】:

1、一种射频非接触式车辆身份识别装置,它由读卡机和身份识别卡组成,读卡机包括微处理器(1)、脉冲放大器(2)、功率放大器(3)、谐振回路(4)、检波器(5)、放大器(6)、整形电路(7)、数字显示器(8)、接口电路(9)和电源(10),身份识别卡包括专用集成电路IC6和谐振线圈L2,其特征是:

a>读卡机的谐振回路(4)由电容C1、线圈L1、电容C2串联而成并跨接在由功率场效应管V1、V2、V3、V4组成的桥式推挽功率放大器(3)的两桥臂的中点,功率放大器(3)的低电位端经开关三极管TR1接地,由二极管D1、D2、D3、D4组成的桥式检波器(5)的两个信号输入端与天线线圈L1并联,其检波输出端接有滤波电容C3并通过电容C4及偏置电阻R1、R2接到由运算放大器IC3-1、电阻R3、R4、R5、电容C5构成的放大器(6)的输入端,放大器(6)的输出端接到由运算放大器IC3-2、电阻R6、稳压二极管SD1、SD2组成的整形电路(7)的输入端,整形电路(7)的输出端经反相器IC4-5反相后接到微处理器(1)的P1-0口,微处理器(1)的P1-1口与反相器IC4-1的输入端连接,反相器IC4-1的输出端一路经反相器IC4-4与功率放大器(3)的一个输入端连接,另一路经反相器IC4-2和IC4-3与功率放大器(3)的另一个输入端连接,微处理器(1)的P1-2口经电阻R8接到三极管TR3的基极,三极管TR3与TR2组成达林顿结构,三极管TR2的发射极与开关三极管TR1的基极连接;

b>身份识别卡专用集成电路IC6里面封装有谐振电容、开关电路、编码电路和整流电路。

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