[实用新型]车辆轴承锁

说明书

本实用新型涉及一种车辆用锁的改进，具体地说，是一种与车辆轴承配合构成的车锁。

目前的车锁，例如用于自行车的锁，系采用钳型锁把车轮锁住，此类车锁是安装在车架适当位置上，这样的安装方式，易被外力或借助工具将锁破坏，为了安全起见，人们常再加设一鞭型锁，虽于安全有利，却嫌麻烦，其它的人力车或机动车目前所使用的车锁也存在类似的缺点。

本实用新型的目的是提供一种可安装于车辆轴承并锁住轴承的车锁，以使车锁不易被破坏和丢失。

本实用新型的技术解决方案是：

1、在车辆轴承的外端部，将内轴承开成中空结构，构成内置部件安装空间，即将锁芯安装和固定在其中，并在锁舌推块所处相应处开设锁舌伸出孔；于车辆外轴承开设若干个锁舌锁定槽，外轴承是车辆(自行车)轮子的组成部分，其能绕内轴承旋转，故当锁舌推块将锁舌从内轴承上的锁舌伸出孔推出而置入外轴承上的锁舌锁定槽后，车辆便被锁住；

2、采用多锁舌结构，锁舌的分布按360°/N设置，N为锁舌个数，N≥2。

由上述可见，本实用新型包括内置部件和与其适配的外设部件，该外设部件包括车辆外轴承的适当处设置锁舌锁定槽和在内轴承适当处设置内置部件安置空间以及开设若干个锁舌伸出孔；该内置部件包括钥匙配伍件、锁孔突环、与锁孔突环相连的锁舌推块，与锁舌推块成强迫接触推移联结的锁舌、套置于锁舌且端部与内轴承上的锁舌伸出孔相连接的复位弹簧、以及安装固定螺钉。这样，当将配伍钥匙插入锁孔并拨动锁孔突环时，该突环便带动锁舌推块，该推块的凸弧部便强迫锁舌伸出内轴承上的锁舌伸出孔，并配合车辆的转动，所设置的多个锁舌分别置入外轴承上的锁舌锁定槽中；开锁时，则由于复位弹簧的作用，锁舌回复置入锁舌推块的凹弧部，即位于内轴承的安置空间内，车轮释放。

本实用新型的优点是使用安全，由于其内置部件被安装于车辆的内轴承之内设空间，不易被他人拆卸，或以工具、人力破坏；又由于多锁舌结构，提高了锁固性能。

本实用新型的附图如下：

图1是本实用新型的内置部件结构示意图。

图2是本实用新型图1的A-A剖面图。

图3是本实用新型图1的B-B剖面图。

图4是本实用新型的C-C剖面图。

图5是本实用新型的使用安装示意图。

图6是本实用新型图5的D-D剖面图。

图7是本实用新型的另一实施例示意图。

下面我们根据图1～图6给出本实用新型一个三锁舌型实施例，并结合对该实施例的描述，进一步提供本实用新型的技术细节。

请参阅图5和图6，如图所示，本实用新型包括内置部件1和与其相适配的外设部件2，该外设部件2系取自车辆轴承的适当部位加工而成，其包括在内轴承22中设置的安置空间220和若干个(本实施例为3个)锁舌伸出孔221、在外轴承21上开设的若干个锁舌锁定槽211。内置部件1被安装在前述的安置空间220内，并由螺栓222固定在内轴承22上，此外，还设置一内置锁盖224，其与固设于内轴承22上的铰链223相连接。为了防止因出故障无法把锁拆下，故设有一拆锁孔24。

请参阅图1并配合图2、图3和图4，从图可见，内置部件1包括钥匙配伍件10(其与钥匙匹配使用)和受钥匙启动而依次以链锁动作相联结的锁孔突环11、锁舌推块12和锁舌复位弹簧14和锁舌13。本实施例的锁舌13共有3个，相互间隔120°，为配合锁舌13的强迫伸缩动作，锁舌推块12也设有120°间隔分布的三凸弧缘的凸轮轴结构，以便当钥匙拨动锁孔突环11时，锁舌推块12上的3个凸弧缘121分别将3只锁舌13顶推出内轴承22上的锁舌伸出孔221并置入设在外轴承21上的锁舌锁定槽211，从而将车轮锁住不能转动；当开锁时，借助钥匙的拨动，锁舌推块12撤离对锁舌13的顶推位置，锁舌13借助套设其上的锁舌复位弹簧14的复位力的推动而落入锁舌推块12的凹弧缘122。

最后，请参阅图7，如图所示，本实用新型的锁舌13为二片结构。