[实用新型]塑料机械合模机构

说明书

本实用新型涉及一种塑料成形压力机，特别是一种塑料成形压力机的合模机构。

现有的塑料成形压力机的合模机构是以液压油缸为动力，油缸通过一组连杆传动机构驱动模板，模板以数导杆导向，这些传统合模机构的优点是传动机构设计成力传递放大功能，设备中可以采用尺寸较小的油缸，模板由导杆导向，其刚性大锁模精度高，但是这种合模机构存在下列问题：

1、合模机构中设置传动连杆，同时为了适应不同模具尺寸，还必须增设一调整模板，再加上数导杆和支撑导杆的附件，整个合模机构结构件数量多，制造工艺要求高，增加设备成本；

2、合模机构中设置导杆，模具拆装困难，增加塑料制品的加工成本；

3、塑料机械为提高生产效率，大都在两台设备之间设一共同的提取塑料制成品的机械手，传统合模机构中的导杆给机械手的使用带来障碍，从而影响生产效率的提高，不利于制品加工成本的降低。

本实用新型的目的是要提供一种改进的塑料机械合模机构，它简化合模机构的结构，提高设备的生产效率，且能保持机构锁模的刚度和精度。

本实用新型是这样实现的：合模机构的油缸以后铰支结构与机架连接，可消除油缸的侧向载荷，改善其工作条件；油缸的柱塞顶端设连接板，连接板以前铰支结构与动模板连接，设计成油缸直接驱动模板的新方案；动模板后侧前铰支结构中的前铰座上设调整装置，用来调节动模板初安装时对导轨面的垂直度或对固定模板平面的平行度；动模板下方两侧各设一导向支承机构，该机构的滚轮支承在导轨上，导轨固定于机架，从而保证动模板的平稳移动和可靠地锁模；固定模板固设于机架，固定模板的工作平面垂直于导轨的导轨面。

本实用新型的油缸直接驱动模板设计，使合模机构不再设置复杂的承受强载荷的连杆结构件，同时还可不再设置调整模板，新结构中也没有导杆，在合模机构中没有连杆构件、调整模板和导杆等大型而且制造精度要求较高的构件，不仅简化结构，而且能大幅度降低设备的制造成本；合模机构中没有导杆，给装拆模具和提取制件带来极大方便，并能充分发挥提取制件机械手的功能，使合模机构的生产效率明显地提高；机构中设置了前、后铰支结构、垂直度调整装置和导向支承机构，在无导杆的条件下，仍能确保机构的锁模精度，以保证塑料制件的高质量，并改善油缸工作条件。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的塑料机械合模机构的正视示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1中的A-A剖视图。

图4是图1中的B-B剖视图。

图5是图1中调整装置的动作示意图。

图6是图1中模板变形的动作示意图。

参照图1、2，合模机构包括有油缸1、机架2、后铰支结构3、连接板4、前铰支结构5、动模板6、固定模板7、调整装置8、导向支承机构9和导轨10。油缸1以后铰支结构3与机架2连接，该结构的轴31固设于油缸1两侧，并分别与固定于机架2的两衬套32装配呈滑动配合后铰支结构3使油缸1能绕机架2作相对摆动，可消除油缸受侧向力作用带来的不良影响。油缸1的柱塞顶端设连接板4，连接板4以前铰支结构5与动模板6连接，前铰支结构5的后铰座51固设于连接板4的两侧，后铰座51上设内孔，内孔上各装设一衬套55，前铰支结构5的前铰座52共四块，分别固设于动模板6的两侧，每两前铰座52中插设一后铰座51，前、后铰座52、51的内孔上各设一轴53，二轴53端部和二前铰座52侧面上分别共设一键54，以保持前铰座52与轴53呈一体摆动，前铰支结构5使动模板6的工作平面61，在其垂直向能作微量摆动，当工作时，固定模板7由于受合模力作用，其工作平面会产生微量变形，如图6所示的虚线状态，此时，动模板6能自动地作相应的微量摆动和上抬的动作，从而保证无导杆条件下模板的锁模精度。动模板6后侧的后铰座51上设一调整装置8，调整装置8的二弹簧83设于动模板6下方，二弹簧83分别装设于二后铰座51的孔内，二弹簧83一端顶持于动模板6另一端顶持于设在孔内的弹簧座82，弹簧座82与可调节螺栓81相抵，此结构能使弹簧83的预压缩力得到调节，调整装置8的二调整螺栓86设于动模板6上方，二调整螺栓86旋合在调整板84的螺孔内，如图3所示，二调整板84分别以螺钉85固设于两侧的后铰座51，调整装置8的功能是，当初安装时，固定模板7的工作面71呈垂直状态，要求动模板6的工作面61与其平行也呈垂直状态，实际加工、装配过程中，欲达此目的是很困难，或者需要付出较大代价方能实现，为此设计调整装置8，其弹簧83具有较大刚度顶持于活模板6下方，如图5所示，当调整螺栓86向前顶时，动模板6自虚线所示位置绕前铰支结构5中心向前倾，由于弹簧83刚度大保持不动，动模板6可调至实线所示正确初安装垂直位置，调整后以螺母87锁固，反之，当调整螺栓86向后退时，在弹簧83作用下，可得到相反方向的调整。动模板6下方两侧各设一导向支承机构9，该机构的滚轮91支承在导轨10上，导轨10固定于机架2，导向支承机构9的滚轮91安装在偏心轴92上，如图4所示，滚轮91可由滚动轴承或其他耐磨材料构制而成，偏心轴92一端安装在固定于动模板6的衬套94上，其另一端安装固定于压板93上方动模板6的孔内，压板93固设于动模板6的下方，调整转动偏心轴92，滚轮91的中心线相对衬套94和模板6孔的中心线产生偏移，从而能使油缸1中心线与导轨10的导轨面101保持平行，导向支承机构9使处于悬臂状态的动模板6能平移地垂直于导轨面101移动，并同时能保证在无导杆条件下的锁模精度。固定模板7固设于机架2具有良好的工作条件，固定模板的工作平面71垂直于导轨10的导轨面101，动模板6的中部设顶出油缸62。