[实用新型]低背压密封驱动阀

说明书

本实用新型涉及一种电磁阀塞装置，特别是用于燃气安全保护用的低背压密封驱动阀。

现有的电磁阀，阀内吸合面是通过活动间隙与外界连通的或通过O环密封，阻力大，可靠性低，本人在95年1月15日申请号为：95200976.5的“密封驱动阀”，阀杆与壳体活动间隙采用隔离膜片密封，隔离膜片周边压在阀的左壳体与右壳体之间。

上述方式膜片面积较大，受燃气背压也较大，特别是在燃气减压阀失灵时，过高的燃气压力对膜片产生较大的背压力，阀塞封阀力降低，当背压力大于封阀弹簧和阀塞背压力之和时，阀塞将强迫开启，燃气将泄漏。

本实用新型的目的就是提供一种密封性能好、背压小、封阀力大、阀塞工作灵活、可靠性高的低背压密封驱动阀。

本实用新型是这样实现的：本实用新型包括壳体、磁芯、电磁线圈以及带阀杆的衔铁，电磁线圈安装在磁芯的凹环内，阀杆的一端穿出壳体外并同阀塞相联接，阀塞靠封阀弹簧力的作用回复，其特征是：还包括装在壳体内可伸缩的隔离膜片，隔离膜片制有中心孔，阀杆穿过隔离膜片中心孔并与其静密封结合，隔离膜片周边通过粘合或通过压紧件与壳体静密封结合。

本实用新型的磁芯为导磁体，当电磁线圈通电时，衔铁与磁芯的吸合面吸合。

本实用新型的壳体可单独制造，当本实用新型在螺线管式电磁阀上使用时，壳体亦可用组成磁芯的框架导磁体制成。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1的阀杆截面示意图。

图3为本实用新型实施例2的结构示意图。

图4为本实用新型实施例2与气阀体装配使用时的工作示意图。

参见图1，此为一自吸式电磁阀，其壳体(6)由左壳体(6a)和右壳体(6b)连接而成，在左壳体(6a)和右壳体(6b)形成的空腔内装有磁芯(3)以及带阀杆(11)的衔铁(5)，电磁线圈(4)安装在磁芯(3)的凹环内，阀杆的一端穿出壳体(6)外并同阀塞(8)相联接，阀塞(8)靠封阀弹簧(7)力的作用回复，在壳体内还装有可伸缩的隔离膜片(13)，隔离膜片(13)制有中心孔，阀杆穿过隔离膜片(13)中心孔并与其静密封结合，隔离膜片(13)周边通过粘合或通过压紧件(12)与壳体静密封结合。

本实施例压紧件为一带中心孔的挡板(12)，通过挡板(12)将隔离膜片(13)静密封压紧在右壳体(6b)，挡板(12)可通过螺丝固定在右壳体(6b)上。

本实施例为了装配方便，将挡板(12)夹装在左壳体(6a)与右壳体(6b)之间，由于挡板(12)的作用可使隔离膜片(13)面积制作得更小，使其受背压面积减少。

由于阀杆(11)与壳体(6)的运动间隙尺寸配合比较紧密，而在阀杆(11)运动时隔离膜片(13)其外容腔体积将产生变化，这样在阀杆运动时，由于空腔的呼吸作用会使动作灵敏度下降，影响开阀，本实施例阀杆(11)与壳体(6)运动段的截面外圆制有平面使阀杆(11)与壳体(6)运动间隙留有通气隙缝。由于通气隙缝的存在使阀杆运动自如，同时阀杆(11)由于截面制有平面，使其与壳体的接触面积进一步减少，运动阻力进一步降低。图2为阀杆(11)的截面示意图。

参见图3，图3为本实用新型应用于水气连动阀水阀驱动的水驱动阀。本实施例壳体(6)由左壳体(6a)和右壳体(6b)连接而成，在左壳体(6a)和右壳体(6b)形成的空腔内，装有带回复弹簧(1)的可活动的磁芯(3)，磁芯(3)可安装在磁芯架(2)上，磁芯(3)形成的凹环内装有电磁线圈(4)，磁芯(3)吸合面上有一带阀杆(11)的衔铁(5)，阀杆(11)为一空心的阀杆，阀杆(11)的一端穿出壳体(6)外并同带封阀弹簧(7)的阀塞(8)相联接，使用时有一顶杆(9)可穿过阀杆(11)以及衔铁(5)的中心孔，壳体内阀杆(11)与壳体(6)的运动间隙用一可伸缩的隔离膜片(13)密封，隔离膜片(13)可呈波纹管状。顶杆(9)与空心阀杆(11)间隙用另一波纹管(10)密封。

为了减少燃气背压，本实施例的隔离膜片(13)一端同阀杆(11)径向密封结合，隔离膜片(13)另一端周边通过压紧件压紧，压紧件(12)为制有螺纹的空心螺丝，隔离膜片(13)周边通过空心螺丝旋入壳体(6)内压紧来实现密封结合。

参见图4，本实施例同阀体(14)装配工作时，顶杆受水阀针力(F)的作用使磁芯向里运动并压缩回复弹簧(1)以便使磁芯回归，同时磁芯带动因电磁线圈(4)通电而吸合的衔铁(5)一起运动从而打开阀塞(8)，同时波纹管状隔离膜片(13)被拉伸。