[发明专利]使用射弹的混合式充气装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车的气囊装置，特别是一种用于气囊装置的使用依靠点燃喷气燃料而发射的射弹并具有改进的气体喷出性能的充气装置。

用于汽车的气囊装置近年来由于对其有效性的认识增多而受到大力开发。这些充气装置一般是在收到来自某种适当的检测器或传感器的表明气囊需要充气的某一讯号而启动的。这些装置使用多种充气器以一种可提供某些优点的方式使气囊膨胀。许多装置通过破除气囊与充气器之间的隔离器而开始充气。此后，某种充气介质，无论是加压气体、由于某种喷气燃料的燃烧而生成的气体、它们的一种混合物、或者其他适当的流体，输往气囊。

气囊装置的一部分开发工作集中于在充气开始之后控制从充气器通向气囊的气流。为了提供一种可靠气囊装置，不仅必须有充气介质的充足气流定时地通向气囊，而且气囊在整个操作期间必须在结构上始终不受损伤。为达到这两项基本目的而提出的一项替代方案是，研制出一种喷气燃料式气囊装置，其中某种喷气燃料的燃烧所生成的气体输往气囊。

不过，这类装置具有许多不适之处，因为需要一些过滤装置，用于控制从充气器通向气囊的气流并降低燃烧所生成的气体的温度。比如，这些过滤装置可能无法挡住在启动充气器时所产生的所有颗粒。随之，某些颗粒会穿过过滤装置而限制通向气囊的气流，或者某些颗粒会进入气囊。这两种情况都会对气囊装置的性能造成不良影响。即使过滤装置很好地起到作用，把产生的全部颗粒挡住，这也会由于堵塞整个通路或其一部分而造成对于通向气囊的气流的进一步限制。此外，使用过滤装置会提高充气器的制造和维护费用。

为弥补上述各种不足之处，提出了一种替代方案，即研制出使用一颗射弹以破除隔离构件的充气器。1974年1月29日颁布给凡希尔(Vancil)的美国专利No.3,788,667披露了一种活塞式构件以破除把充气器与气囊隔离开来的挡板。1974年9月17日颁布给戈若什(Grosch)等人的美国专利No.3,836,170披露了一种钝头射弹，端部渐缩到某一程度，但不是一尖点。

不过，通过戈若什等人的钝头射弹破除隔板是未受控制的。即，撕裂形状一般依据各种因素而变。由于隔板撕裂不一致和未受控制，气囊装置的操作性能劣化，以致乘客未必受到充分的保护。

大量的气囊装置使用两种气源，一般是一种在室温下储存的压缩气体，即一种冷气体，和通过某种喷气燃料的燃烧所生成的气体，即一种热气体。比如，1993年12月28日颁布给库尔塔斯(Coultas)等人的美国专利No.5,273,312披露了通过破除一隔离件而释放储存气体并随后启动一充气器的情况。更为具体地说，一纵向通孔穿过用作一射弹的活塞，由于烟火药物的燃烧所生成的灼热产物穿过此通孔传送，以点燃传爆填药。借肋于燃烧传爆填药，烟火药(pyro-technic material)块被点燃而产生灼热气体。产生的气体与储存在一容器的某种气体混合。在爆裂圆盘上制成一些痕线(line)，圆盘以某种预定的形状发生破裂。

本发明旨在弥补上述各种不足之处。本发明的目的是，提供一种混合式充气装置，其结构简单，并确保与爆裂圆盘撕裂形状无关的一致和得到控制的气流。

为了达到本发明的以上目的，提供的混合式充气装置包括：

压力容器装置，具有第一孔口和对置于第一孔口的第二孔口，用于储存压力下的气体；

封堵装置，用于在气囊保持未充气的常态下堵住通向气囊的气流，此封堵装置固定于容器装置以封住设在容器装置一端的第一孔口；

射弹装置，同轴线地位于封堵装置的对面，用于依靠燃烧某种喷气燃料而被发射出去，冲破封堵装置以向气囊充气；

空心导引装置，用于装入射弹装置并导引射弹装置使之朝向封堵装置，导引装置具有一用于容放并移动射弹装置的腔室，并通过设在对置于容器装置一端的另一端的第二孔口联接于容器装置，以致一部分导引装置容放在容器装置里面；

空心套管装置，同轴线地联接于导引装置在容器装置以外的一端部，并卡持生成燃烧气体的喷气燃料；

密封装置，用于密封容器装置使之隔绝于导引装置，以使压力下的某种气体储存在容器装置之内；以及

点火装置，用于点燃喷气燃料，点火装置设置在套管装置里面靠近喷气燃料的腔室之中。    

其中射弹装置包括一杆部和一直径大于杆部的止动端部，杆部的一端渐缩成一尖点，以容易地冲破封堵装置，以及许多用作气流通路的槽道沿纵向制成在杆部上。

比如，各条槽道或是平直地延伸，或是转过某一预定角度而螺旋式地延伸。