[发明专利]进行轨道作业用的作业车无效
申请号: | 96101895.X | 申请日: | 1996-03-15 |
公开(公告)号: | CN1088134C | 公开(公告)日: | 2002-07-24 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·陶依尔 | 申请(专利权)人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 杨梧 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进行 轨道 作业 | ||
1、一种进行轨道作业用的作业车(1),其特征在于:
a)有一个装有连接装置(38)的、支承在轨行机构(17)上的车底架(18),以便能和铁路车辆摘挂;
b)至少装有下列各项中的一项作为作业设备(22):捣固机组(23),动力稳定机组(60),道碴犁(31),清扫刷(42),起拨道机组(24),吸碴装置(54),轨道测量系统(25),轨枕更换装置(61),钢轨打磨装置(50);
c)车底架(18)一端装有液压离合器(13),用于连接向作业设备(22)的各种驱动机构(26、29、32)提供动力的液压管路(14);
d)车底架(18)的上部轮廓线(35)在液压离合器(13)处距支承轨行机构(17)的轨道(4)的钢轨顶面(36)最多为4米,车底架(18)另一端(37)距钢轨顶面(36)最多为3米。
2、根据权利要求1所述的作业车,其特征在于:操作室(39)内设有控制装置(40)。
3、根据权利要求1所述的作业车,其特征在于:有一个通过液压管路(14)提供动力的液压马达(20),液压马达通过驱动轴与液压泵分配齿轮箱传动装置(21)及液压泵(63)相连,液压泵用于启动作业车(1)的各种驱动机构(26、29、32)。
4、根据权利要求1至3中任一项所述的作业车,其特征在于:车底架(18)的纵梁(19)对轨道平面倾斜一定角度并沿作业车的纵向向上弯曲。
5、根据权利要求1至3中任一项所述的作业车,其特征在于:有一套捣固机组(23)和一套起拨道机组(24),作为作业设备(22),在两个轨行机构(17)之间安装在车底架(18)上,另外还有一套测取轨道位置用的轨道测量系统(25)。
6、根据权利要求1至3中任一项所述的作业车,其特征在于:道碴犁(31)有两个沿作业车横向相隔一定距离的、利用驱动机构(32)可调节高度和侧向位置的边坡犁(34)。
7、根据权利要求1至3中任一项所述的作业车,其特征在于:道碴犁(31)有一个利用驱动机构(32)可调节高度的中间犁(33),用于整形轨道范围。
8、根据权利要求1至3中任一项所述的作业车,其特征在于:有一套配备有通过吸碴软管(57)与真空装置(58)相连的吸碴嘴(56)的吸碴装置(54)。
9、根据权利要求1所述的作业车,其特征在于:它的各种作业设备(22),从液压离合器(13)到车底架(18)的另一端的排列顺序是:中间犁(33)位于前面轨行机构(17)之前,两个边坡犁(34)直接位于前面轨行机构(17)之后,即位于操作室(39)之前,起拨道机组(24)和捣固机组(23)位于操作室(39)和后面走行机构(17)之间,高度可以调节的、能旋转的清扫刷(42),直接位于后面轨行机构(17)之后。
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