[发明专利]轻型摩托车的车座轨道结构无效
| 申请号： | 96102128.4 | 申请日： | 1996-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN1072579C | 公开（公告）日： | 2001-10-10 |
| 发明（设计）人： | 铃木正彰;迫裕之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J35/00 | 分类号： | B62J35/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轻型 摩托车 车座 轨道 结构 | ||
【权利要求书】：
1．一种轻型摩托车的车座轨道的构造，其特征在于，该车座轨道(62)包括：从车座的下方斜着向后上方延伸的左右一对后车架(61)，从该左右一对后车架的后方向前方大约水平地延伸的车座支持部(63)，从该车座支持部的前方向下方的后车架前方延伸的脚部(64)；上述后车架和上述车座轨道的车座支持部以及脚部通过螺栓可自由拆装地结合在一起；在由左右一对后车架(61)及车座轨道(62)围成的空间，设置有合成树脂制箱子，该合成树脂制箱子的后部夹设在左右一对后车架之间。
2．如权利要求1所述的轻型摩托车的车座轨道的构造，其特征在于，将车座轨道(62)做成俯视时呈U字状的形状，并遮盖箱子(67,68)的前面及左右两侧面。
3．如权利要求1所述的轻型摩托车的车座轨道的构造，其特征在于，为了使箱子(68)从沿箱子(68)的侧面伸展的车架(61)及车座轨道(62)之间突出，箱子(68)的侧面形成有凸部(68)。
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