[发明专利]自动机械变速器的换档控制无效
申请号: | 96103534.X | 申请日: | 1996-02-13 |
公开(公告)号: | CN1089696C | 公开(公告)日: | 2002-08-28 |
发明(设计)人: | R·K·马吉维奇;T·A·詹尼斯 | 申请(专利权)人: | 易通公司 |
主分类号: | B60K41/22 | 分类号: | B60K41/22;F16H59/46;G06G7/70 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 叶恺东,王岳 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 机械 变速器 换档 控制 | ||
1.汽车自动机械变速系统(10)中控制转入目标传动比(GRT)过程的一种方法,该变速系统(10)有一个加油受控的发动机(14)、一个机械多速变速器(12)、一个信息处理机和一个变速控制器(34),机械多速变速器(12)的输入轴(114)驱动时通过摩擦离合器(16)与所述发动机连接,输入轴(114)与输出轴(20)之间有多个可供选择的啮合传动比,信息处理机用以接收多个包括表示发动机转速(ES)、输出轴转速(OS)和目标传动比的输入信号在内的输入信号,并用以根据预定的逻辑规则处理这些输入信号,将指令输出信号发送给系统执行机构,系统执行机构包括一个发动机控制器(26)和一个变速控制器(34),前者用以控制发动机的转速,后者用以切换变速器的速度,所述变速系统改变传动比时是先使第一非摩擦离合器进入一系列的分离过程,然后使第二非摩擦离合器啮合,所述两个非摩擦离合器的第一离合器构件转速取决于汽车发动机的转速,第二离合器构件的转速取决于输出轴的转速;所述方法的特征在于:
(1)在所述第一非摩擦离合器分离之后,控制所述发动机进入使离合器开始啮合的转速,使所述第二非摩擦离合器啮合,该转速在发动机同步转速的预定值范围内;然后
(2)发动机的现时转速在其同步转数使所述第二非摩擦离合器啮合的预定值范围内时促使所述第二非摩擦离合器的所述第一和第二离合器构件连续强迫啮合,同时另一方面检测第一输出轴的转速(OS1),并促使所述发动机在比同步转速高某一基准转速的转速下运转,使所述第二非摩擦离合器的所述第一输出轴转速下啮合,然后检测第二输出轴的转速(OS2),并促使所述发动机在比同步转速低某一基准转速的转速下运转,使所述第二非摩擦离合器在所述第二输出轴转速下啮合。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,若采用所述目标传动比是在挂高档的情况下进行的,则发动机使所述第二非摩擦离合器啮合所采用初始转速略高于其同步转速。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,若采用所述目标传动比是在挂低速档的情况下进行的,则发动机使所述第二非摩擦离合器啮合所采用的初始转速略低于其同步转速。
4.如权利要求2所述的方法,其特征在于,若采用所述目标传动比时是在挂低速档的情况下进行的,则发动机使所述第二非摩擦离合器啮合所采用的初始转速略低于其同步转速。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述摩擦离合器是可选择地加以离合的主摩擦离合器。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预定值都在15-50转/分的范围内。
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