[发明专利]两冲程双活塞内吸式氨气发动机

说明书

本发明涉及的是一种差压式发动机。在现有的能源构成中，各种常规能源占90％以上。随着现代工业和交通运输业的发展，对常规能源的消耗量越来越大。常规能源属于化石燃料，总有枯竭的一天，它消耗越多，排放的燃废气越多，使地球环境日趋恶化。因此，寻找一种真正没有污染而又不虞匮乏的新能源势在必行。

本发明的目的在于提供一种低污染、高效率的新能源差压式发动机。

为达到上述目的，本发明设计了由飞轮、气缸、活塞、同步轴、同步齿轮、进气阀门、连杆、排气阀门构成的两冲程双活塞内吸式氨气发动机。缸体内部结构采取防腐设计，动力源为氨气溶于水所产生的压强低于气缸外的压强所形成的压力差。

本发明的设计原理是：在常温常压下，1体积水能溶解700体积的氨气。此发动机就是利用氨气在水中溶解后，造成气缸内压强低于气缸外的压强所形成的压强差为动力而设计的。两飞轮上装有同步齿轮，由同步轴连接。

下面结合附图对本发明作进一部说明：

图1发动机剖面图，图中：1、进气阀门；2排气阀门；3、连杆；4、活塞；5、飞轮；6、气缸；7、飞轮；8、活塞；9、连杆；10、同步轴；11、同步齿轮。

其运转过程是这样完成的：

1、两个飞轮(5)、(7)用同步轴(10)连接

2、使用时，用马达带动两个飞轮(5、7)转动，这时连杆(3)带动两个活塞(4、8)同时向外移动，进气阀门(1)打开，氨气同时进入气缸；

3、当活塞移动到外顶点时，少量的水由进气阀门(1)进入气缸。这时，氨气在水中迅速大量溶解，造成气缸(6)内的压强低于大气压强，活塞就在外界大气压的作用下向内移动(活塞移动到外顶点时进气口立即关闭)；

4、当两活塞移动到将要靠近时，排气阀门(2)打开，将氨的水溶液和未溶解的氨气排出。

5、两活塞移动到内止点时，由于飞轮的惯性作用，活塞又向外移动，这时，排气门关闭，进气门打开，如此周而复始，循环往复。

6、同步轴安装在气缸外缸体上，用轴瓦固定。

本发明的新式发动机优点十分明显：

1、能源来源十分广泛，能大规模工业化生产；

2、不消耗氧气，能在各种缺氧状态下使用；

3、生成物是一种肥料，可以收集利用，不污染环境；

4、发动机不发热，不需要任何冷却装置；

5、发动机部分不需要任何电路。

6、运转平稳，没有噪音污染。