[发明专利]燃烧器无效
申请号: | 96104075.0 | 申请日: | 1996-01-30 |
公开(公告)号: | CN1162719A | 公开(公告)日: | 1997-10-22 |
发明(设计)人: | A·霍伊塞曼;J·施密德里 | 申请(专利权)人: | 亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司 |
主分类号: | F23D17/00 | 分类号: | F23D17/00;F23R3/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民军 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 | ||
本发明涉及到根据权利要求1的前序部份的一种燃烧器。
在钢生产中产生了做为付产品的一种是有低热值(2-4千焦/kg)的可燃气体。这种所谓的LBTU气体一直到现在在具有热功率一直到300千瓦的燃气轮机中都是用一种单燃烧器燃烧。
为了这种气体能在现代的燃气轮机中燃烧,燃气轮机例如配备了一种环形燃烧室,带有一种单燃烧器,该燃气轮机具有小于20千瓦数量级的热功率。当一种利用LBTU气体运行的燃烧时,困难在于,空气与可燃材料的质量就是1∶1的数量级,相反,对于用天燃气的燃烧器来说,这种燃烧器保持30∶1的质量比。
EP-0321809公知了一种燃烧器,这种燃烧器允许进行预混合燃烧,此外它还具有一系列的优点,这些优点在其文字说明中作了详细说明。这种燃烧器基本由至少两个空心圆锥形的在流动方向彼此套在一起的零件体组成,该零件体的纵向对称轴彼此错开的延伸,该零件体是如此设置的,即零件体的相邻壁构成了用于可燃空气流在纵向长度方向上的一种切向的通道。最好经过中心喷咀将一种液态的燃料喷入由零件构成的空心腔中,同时,经过在切向通道区域的纵向长度上存在另外的喷咀将一种气态的燃料引入。
即使当在这样的燃烧器中在所有现存的燃料喷咀中都引入LBTU气体,这种对空气与燃料的质量比的要求也达不到。
本发明将提出一种补救方法。正如在权利要求的特征部分中表示的那样,本发明的目的在于,在开头的先有技术部分中所述类型的燃烧器中引入一种预防措施,这种预防措施允许该燃烧器利用LBTU气体运行,并且这种燃烧器并没有因此失去原有的优点。
本发明的主要优点在于,该燃烧器允许利用LBTU气体运行,并可以准备好按一种最佳的混合方式燃烧,并在最大功率时,在形成一种四流和减少有害物质排放的条件下,使这种燃烧始终产生在燃烧器的出口处。
本发明的技术方案的有利的和适当的其它部份由另外相关的权利要求表示。
下面根据附图详细地说明本发明的实施例。
为直接理解本发明而不需要的全部零件都略去。在不同附图中同样的零件标准同样的符号。介质的流动方向用箭头表示。
图1为相应于局部剖视的燃烧器的透视图1以及
图2为带有中心燃烧气体喷咀的另外的一种燃烧器的图以及
图3为通过图1的燃烧器的剖示图。
为了更好地理解本燃烧器结构,最好同时参照图1和图3。此外,为了使图1没有必要那么复杂,因此导板19、20只在图3中作了示意性的表示。下面在说明图1的同时,如必要也将对图3作出说明。
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