[发明专利]紧固结构无效
申请号: | 96104570.1 | 申请日: | 1996-04-05 |
公开(公告)号: | CN1064747C | 公开(公告)日: | 2001-04-18 |
发明(设计)人: | 内田辉宗 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 结构 | ||
1.一种紧固结构,它包括相互分离的第一零件和第二零件,所述第一零件具有面对所述第二零件的第一表面,所述第二零件具有面对第一零件的第二表面;
一用于紧固所述第一和第二零件的外螺纹紧固件,所述外螺纹紧固件具有围绕所述外螺纹紧固件轴线的阳螺纹;其特征在于:
所述第一零件包括:
具有所述外螺纹紧固件穿过的第一通孔的第一结合部,和在所述第一零件的所述第一表面上形成的第一斜面,所述第一斜面相对于所述轴线倾斜,所述第一通孔用于使穿孔其中的所述外螺纹紧固件定位;以及
当所述第一零件和所述第二零件沿所述第一斜面相对移动时用于使所述第二零件相对于一个沿着所述第一斜面的方向定位的第一定位部;
所述第二零件包括;
具有所述外螺纹紧固件穿过的第二通孔的第二结合部,和在所述第二零件的所述第二表面上形成的第二斜面,所述第二斜面用于所述第一斜面相接触,所述第二通孔在垂直于所述轴线的方向上具有使从其中穿过的所述外螺纹紧固件运动的间隙;以及
接触装置,其用于当所述第一零件和所述第二零件沿所述第一斜面相对移动时与所述第一定位部相接触。
2.如权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:所述第一通孔具有一个阴螺纹孔,所述外螺纹紧固件上的阳螺纹旋入所述阴螺纹孔中。
3.如权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:所述外螺纹紧固件是一个自攻螺钉,所述第一通孔是一个所述自攻螺钉的预备孔。
4.如权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:还包括一个第三零件,它邻近于所述第一零件和所述第二零件中的一个设置并且有一阴螺纹孔,穿过所述第一零件和所述第二零件的所述外螺纹紧固件上的阳螺纹拧入上述阴螺纹孔中。
5.如权利要求4所述的紧固结构,其特征在于:所述第一零件还包括第二定位部,其用于使邻近所述第一零件设置的第三零件定位,以便使所述第一通孔基本与所述阴螺纹孔同轴地设置。
6.如权利要求4所述的紧固结构,其特征在于:所述第三零件是螺母。
7.如权利要求6所述的紧固结构,其特征在于:所述第三零件是盖形螺帽。
8.如权利要求5所述的紧固结构,其特征在于:所述第三零件包括一个装在一个外部的固定结构上的支承件,其用于支承所述第一零件和所述第二零件。
9.如权利要求8所述的紧固结构,其特征在于:所述第三零件是一个固定在车辆转向柱上的盖支柱,所述第一零件和所述第二零件构成一个用于盖住所述转向柱的柱盖。
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