[发明专利]含有氟塑料三元共聚物的软管构造

说明书

目前汽车使用的燃料管大部分是多层的构造。该软管的最内层由用于在管中存贮流体的弹性体型材料构成。内芯和弹性体型外层之间存在一防渗层(Barrier layer)。已使用过许多防渗层，但许多用在防渗层的这样的化合物不能粘着于用在最内管层中的常规弹性体型材料上。结果，本领域技术人员在内芯和防渗层之间使用了与用在内芯和防渗层中的弹性体均相容的层。这些“相容”层的使用又增加了成本并使这些用作燃料软管的直径增大。

本发明披露一种软管，包括(1)内芯，包含(a)丁腈橡胶和(b)0.05-25phr 1，8-二氮杂二环[5，4，0]十   一碳烯-7的未取代的或取代的苯酚盐；(2)防渗层，包含衍生自四氟乙烯、六氟丙烯和偏二氟乙烯的三元共聚   物，其中所述防渗层直接粘着于所述内芯上；和(3)弹性体型外层。

图1是按照本发明的软管的透视图。

图2是按照本发明的软管的透视图。

在制备例如如图1所示的软管时，本发明的内芯(1)即管芯由丁腈橡胶(NBR)构成。

可以使用各种丁腈橡胶。例如Mooney粘度(M/L 1+4@100℃)和丙烯腈含量可随软管的用途而改变。丁腈橡胶的适宜实例可以具有20-91的Mooney粘度。丙烯腈含量可在15.9-46.2％范围内。可商购自Goodyear Tire & Rubber Company的有代表性的丙烯腈橡胶包括一族市售Chemigum^TM系列的产品，例如Chemigum^TM N206(Mooney55-70且ACN为46.2％)，Chemigum^TM N300(Mooney 50-63且ACN为40％)，Chemigum^TM N318(Mooney 68-82且ACN为40％)，Chemigum^TM N328(Mooney 65-80且ACN为41.5％)，Chemigum^TMN386B(Mooney 55-65且ACN为40.5％)，Chemigum^TM N608(Mooney 63-75且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N612B(Mooney 20-30且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N615B(Mooney 47-60且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N624B(Mooney 38-50且ACN为32.9％)，Chemigum^TM628B(Mooney 68-85且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N683B(Mooney 25-35且ACN为33.4％)，Chemigum^TMN685B(Mooney 45-55且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N687B(Mooney 65-75且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N689B(Mooney 79-91且ACN为33.4％)，Chemigum^TM N715(Mooney 45-63且ACN为29.3％)，Chemigum^TM N785B(mooney 45-55且ACN为27.7％)，Chemigum^TM N917B(Mooney 55-70且ACN为22.8％)，Chemigum^TMN926(Mooney 55-70且ACN为15.9％)和Chemigum^TM N984B(Mooney 35-45且ACN为20.0％)。

该NBR内芯(1)可用本领域技术人员公知的挤塑法来制备。此内芯(1)的厚度是重要的，因为壁厚度太薄或太厚会带来最终软管复合材料的柔软性问题或扭接问题或偶联相容性问题。据认为内芯(1)的内径应在4-75mm范围内。内芯的内径最好应在6-50mm范围内。内芯(1)的壁厚应在0.5-4.0mm范围内，优选在1.2-2.8mm范围内。