[发明专利]混合和输送用于柴油机的乳化液的方法和设备无效
申请号: | 96106233.9 | 申请日: | 1996-05-09 |
公开(公告)号: | CN1065588C | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
发明(设计)人: | M·盖斯特 | 申请(专利权)人: | 瓦特西拉NSD施韦兹公司 |
主分类号: | F02M25/022 | 分类号: | F02M25/022 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹永来,黄力行 |
地址: | 瑞士温*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 输送 用于 柴油机 乳化 方法 设备 | ||
1.混合和输送用于柴油机的水和燃料乳化液的方法,其特征在于,柴油机的状态参数利用传感器确定,并且乳化液中水和燃料的比例这样按照状态参数变化,使得所需要的乳化液的总量保持不变。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,只要状态参数,特别是发动机功率处于一个预定的界限值(S)之下,则所需乳化液的量按照所测得的信号变化;而当处于预定的界限值(S)之上时,所需要的乳化液的总量保持不变。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在预定的界限值(S)之下,水的比例以及燃料的比例与状态参数成比例地变化。
4.如权利要求1-3中任何一项所述的方法,其特征在于,用传感器测定的信号包括至少下列参数之一:
-发动机转速
-扫气压力
-气缸中的燃烧压力
-排气温度
-排气中具体成分的浓度
-扭矩
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,柴油机通过改变水的部分和燃料的部分之间的比率被调节成具有所需的恒定量的乳化液。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,乳化液中水的部分和燃料部分之间的比率这样来调节,使得柴油机的排气中的氧化氮含量最少。
7.混合和输送柴油机运行所需乳化液的设备,它包括用于将水和燃料输送给乳化系统(8)的输送泵(1)和输送泵(9),和用于将在乳化设备中产生的乳化液供给柴油机燃烧室的高压泵(15),还包括通过信号连线(40)连至检测柴油机状态的传感器(31)和通过信号连线(41,42)连至输送泵(1,9)的控制和调节装置(30),以便调节所产生的乳化液中水的部分和燃料部分的比率。
8.一种具有如权利要求7所述的设备的柴油机。
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