[发明专利]车灯

说明书

本发明涉及一种用于汽车的结构简单的车灯，例如牌照灯。更具体地说，本发明涉及一种便于与车身进行拆装的车灯。

在各种类型的车灯中，具体说对用于照亮汽车牌照(或号牌)的牌照灯，要求其简化部件-例如灯身，车灯外玻璃等部件-的结构，以满足减少汽车部件数量的要求。例如，日本实用新型公报No.Sho.58-21785,Hei.1-34899，和Hei.4-6986中公开了用于牌照灯的结构，其减少了部件的数量。

例如，在日本实用新型公报NO.Hei.1-34899中公开了一种灯身101，如图4A所示，一灯座102与用于支承灯泡105的灯身101整体成形，通过灯身101上的啮合件103或螺钉，将灯身101装在并固定于形成于车身板P上的安装孔H中，并且一车灯外玻璃104连接于灯身101。

另一方面，日本实用新型公报NO.Hei.4-6986中公开了一种灯身201，如图4B所示，一灯座203与灯身201整体成形，用于支承灯泡202，车灯外玻璃204两端具有爪件205，用于与车身板P的安装孔H的内缘啮合。爪件205通过形成于灯身201两端的凹部插入，并与安装孔H的内缘啮合，而将充填件206夹在车灯外玻璃204和灯身201之间，并将另一充填件207夹在灯身201和车身板P之间。于是，灯身201和车灯外玻璃204被固定并由车身板P支承。

在上述的普通灯结构中，由于将灯身与灯座整体成形，并提供了固定件以将灯身和车灯外玻璃固定在车身上，所以，其简化了结构，并减少了部件数量，以使成本下降。

然而，在上述的普通车灯结构中，因为在车灯外玻璃和灯身之间以及灯身和车身板之间形成有间隙。所以在这些部件之间要设置充填件，以形成良好的防水性能。于是，需要准备两个额外的部件，即，两个不同的充填件。另外，在更换灯泡时，必须将车灯外玻璃从灯身上拆下，而充填件必须从车灯外玻璃上拆下。所以，其长时间的使用将使充填件的可靠性变坏，并且，当车灯外玻璃反复安装于灯身上时，车灯外玻璃和灯身之间的密封将会变坏。于是，就降低了其防水性能。

另一方面，上述的普通车灯结构，需要两个充填件，这就要增加两个额外的部件。另外，在更换灯泡时，要将车灯外玻璃从灯身上拆下。当将车灯外玻璃拆下时，充填件同时也被拆下，所以，如同前一种普通结构一样，后一种结构也有防水性能变坏的同样问题。另外，在后一种普通结构中，因为当车灯外玻璃从灯身上拆下时，灯身也从车身上拆下，所以，灯身和车灯外玻璃的再组装作业是复杂的。

本发明的目的是克服普通车灯结构的缺点，其提供了一种车灯，  能减少部件的数量，并且即使多次更换灯泡，其也能容易地操作，而不会使车灯的防水性能变坏。

本发明提供了一种车灯，包括：一装在车身安装孔中的车灯外玻璃，车灯外玻璃与至少一个可弹性安装在车身安装孔内缘的安装件整体成形；一连接于所述车灯外玻璃并由车身安装孔支承的灯身，所述灯身与至少一个可与所述车灯外玻璃的安装件弹性啮合的啮合件整体成形；一形成于所述灯身上的灯座；一装在所述灯座中的灯泡。另外，车灯外玻璃具有与其周边整体成形的突缘，并有一充填件夹在车灯外玻璃的突缘和车身之间。本发明的车灯包括一装在车身安装孔中的车灯外玻璃，一与车灯外玻璃连接并由安装孔支承的灯身，和一与灯身整体成形的灯座。所以，即使包括充填件，构成车灯也只需要三个部件。另外，只有车灯外玻璃连接于灯身而构成车灯。于是，组装车灯的步骤非常简单。另外，对于车灯的维护，只需要将灯身拆下，而不需要拆下与车身一起固定充填件的车灯外玻璃。所以，更换灯泡时的操作非常简单，并且能防止由于充填件的损坏而引起的车灯防水性能的变坏。

图1是本发明一个实施例的牌照灯的部分切掉的透视图；

图2是图1中实施例的牌照灯从后侧看的部分分解透视图；

图3A和3B是图2所示组装的牌照灯的水平和垂直剖视图；

图4A是一普通车灯的剖视图；

图4B是另一普通车灯的剖视图。

下面参照附图对本发明的一个实施例进行描述。

图1-图3显示了本发明牌照灯的一最佳实施例。如图1所示，一牌照LP安装在汽车后外板ROP的外表面上，一牌照灯1安装在后外板ROP上，位于牌照LP的上部，以使牌照灯1能照亮牌照LP的表面。通常，一装饰板F连接于后外板ROP，以覆盖牌照灯1的上部和前部，以使从外面看不见牌照灯1。