[发明专利]悬架臂

权利要求书

1.一悬架臂，它包括：

一个臂体，它具有一个第一端，一个第二端，一个连接第一端和第二端的臂体部分，所述臂体部分的一部分形成有一个在一个方向开口的开口横截面形构造，所述开口横截面形构造包括一个具有一平坦部分并止于各端部的第一壁，从所述第一壁的各相应端部在一个方向伸展并止于各端部的侧壁，以及从每个侧壁各自的每个端部向内伸展的第二壁，所述第二壁互相趋向伸展；

在所述臂体的所述第一端的一个车轮上的一个连接点；

在所述臂体的所述第二端的一个车辆上的一个连接点；以及

在所述车辆上与所述臂体的所述臂体部分连接的连接点；

其特征在于，

所述的这些连接点限定一个载荷作用平面，一个载荷通过该平面作用在所述悬架臂上，所述载荷作用平面通过所述臂体的所述第一壁或存在于与所述臂体的所述第一壁的一个方向相对的一个方向上。

2.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，从垂直方向看，该臂体为L形，并且所述臂体的位于车辆宽度方向外侧的第一端通过车辆上的连接点的一球铰链支承于车轮架侧面，而该臂体的第一端及拐角部位则分别通过车辆上的连接点的衬套支承于车体侧面。

3.根据权利要求1的臂架臂，其特征在于，所述臂体具有一大体上为C形的开口横截面形构造，且开口方向向下。

4.根据权利要求3的悬架臂，其特征在于，在所述臂体第一壁的两侧分隔地形成有一对用作加强肋的冲压部分。

5.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，所述第一壁有一个顶面，所述第一壁的顶面平行于所述的载荷作用面。

6.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，每个所述侧壁包括一个侧壁上部和一个侧壁下部，每个所述侧壁的所述侧壁上部和所述侧壁下部包括：

一具有开口横截面形构造的臂上件；及

一具有开口横截面形构造的臂下件且其开口位于其封闭端，

所述的臂上件和臂下件被相互焊接在一起，所述第二壁在它们之间限定一个开口。

7.根据权利要求6的臂架臂，其特征在于，每个所述侧壁的所述侧壁上部和所述侧壁下部具有不同的厚度。

8.根据权利要求6的悬架臂，其特征在于，在该臂上件的第一壁上形成有一减轻重量的孔，从而降低所述臂体的重量。

9.根据权利要求3的悬架臂，其特征在于，在所述臂体的第一壁上形成有用于减轻重量的一孔，并对该孔进行翻边加工，从而使所述孔的周边弯向所述的载荷作用面。

10.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，所述臂体包括：

一具有C型横截面的臂上件；和

一具有从所述臂下件的中央部位向臂上件凸出的凸出部分的臂下件；

所述的臂上件和臂下件被连接起来，从而在整体上形成一开口横截面形构造。

11.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，所述臂体包括：

一具有一对在所述臂上件的两侧间隔地形成为加强肋的冲压部分的臂上件；以及

一具有一对在所述臂下件的两侧间隔地形成为加强肋的冲压部分的臂下件，并在其加强肋之间形成有一开口；

所述的臂上件和臂下件相对并连到一体，使形成有加强肋的该臂上件的表面面对形成有加强肋的该臂下件的表面。

12.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，在所述臂体的第一壁上形成有一凸出部分，所述凸出部分在与所述一个方向相对的方向伸出。

13.根据权利要求1的悬架臂，其特征在于，在所述臂体之封闭端形成有一孔部分，且该孔部分的周边弯向所述臂外。

14.根据权利要求13的悬架臂，其特征在于，弯向所述臂外的该孔部分之周边被进一步弯向所述孔部分的中心，以减少该孔部分的直径。

15.根据权利要求12的悬架臂，其特征在于，在所述臂体之凸出部位形成有一孔部分，且该孔部分的周边弯向所述臂外。