[发明专利]燃气轮机燃料供给装置及其控制装置无效

专利信息
申请号: 96113907.2 申请日: 1996-12-25
公开(公告)号: CN1093594C 公开(公告)日: 2002-10-30
发明(设计)人: 秋丸智 申请(专利权)人: 东芝株式会社
主分类号: F02C7/22 分类号: F02C7/22;F02C9/28
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 李树明
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 燃料 供给 装置 及其 控制
【权利要求书】:

1、一种燃气轮机燃料供给装置,其具有将燃料贮藏部的燃料输送给若干燃气轮机燃烧器的燃料供给系统,在该燃料供给系统中设有去除杂质的粗滤器,其特征在于:

在该燃料供给系统中,从其上流侧还依次设置有:控制燃料供给并在检测到燃料泄漏时停止燃料供给的燃料主阀;用于对燃料进行预加热至其减压后的饱和温度以上的加热器;当减压后燃料压力比所述燃气轮机燃烧器的燃料所要求的压力高的燃料被供给时,停止燃料供给的断流阀;将加热后的燃料根据上述燃气轮机燃烧器所需压力进行减压的减压阀;及吸收燃气轮机启动时的过渡性减压后的燃料压力和燃料流量的波动的蓄能器。    

2、一种燃气轮机燃料供给装置,其具有将燃料贮藏部的燃料输送给若干燃气轮机燃烧器的燃料供给系统,其特征在于:在该燃料供给系统中分别设有:将燃料加热至其减压后的饱和温度以上的加热器;通风系统,其向装置外排放燃料加热过程中生成的不凝缩气体,设有检测来自上述加热器的燃料泄漏的泄漏检测器,并设有当由该泄漏检测器检测出燃料泄漏时、停止向装置外排放不凝缩气体的阀;加热介质供给系统,设置了供给该加热器中作为燃料加热源的加热介质,并根据加热后的燃料的温度、压力,控制加热介质的供给量的阀,和在由该泄漏检测器检测出燃料泄漏时、停止供给加热介质的阀;排水系统,设有可使燃料加热过程中生成的冷凝水向装置外排出,并在由该泄漏检测器检测出燃料泄漏时,停止冷凝水向装置外排出的阀。

3、一种燃气轮机燃料供给控制装置,其设有将燃料贮藏部的燃料输送给若干燃气轮机燃烧器的燃料供给系统、在该燃料供给系统中对燃料进行加热的加热器,分别连接向该加热器供给加热介质的加热介质供给系统、排放被生成冷凝水的排水系统、排放被生成不冷凝气体的通风系统、供给惰性气体的惰性气体供给系统,在上述加热介质供给系统、排水系统、通风系统和惰性气体供给系统的各系统中设有阀,且在该加热器的下流一侧分别设有燃料断流阀、减压弁、及燃气轮机入口燃料断流阀,通过这些阀控制供给燃气轮机的燃料,其特征在于:

上述加热器设有压力检测器,且上述燃料供给系统中设有温度检测器和压力检测器,来自这些检测器的信号输入给加热介质控制部、冷凝水控制部、燃料泄漏紧急处理控制部、惰性气体控制部、减压装置控制部及燃料控制部中的任一个或者多个控制部中,由来自这些控制部的输出信号控制上述各阀。

4、如上述权利要求3所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:所述减压装置控制部,检测上述燃气轮机燃烧器入口燃料断流阀的入口侧燃料压,当该检测压力高于燃气轮机的燃料所需压力时,将减压控制信号送给上述减压阀。

5、根据权利要求4所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:

所述减压装置控制部件,具有比较燃气轮机燃烧器入口燃料断流阀入口一侧实际燃料压力与燃气轮机燃料要求压力的比较器,及由该比较器的偏差向减压阀发出减压控制信号的运算器。

6、如上述权利要求3所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:所述加热介质控制部,检测上述减压阀下流一侧的实际燃料压力和实际燃料温度,并根据该检测出的压力信号和温度信号,向供给上述加热器加热介质的加热介质供给系统中的加热介质调节阀发出阀开关信号。

7、根据权利要求6所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:

加热介质控制部的组成结构中,具有根据减压装置下流一侧实际燃料压力信号计算燃料饱和温度的函数运算器、将该函数运算器的输出信号与上述减压装置下流一侧检测出的实际燃料温度信号比较的比较器和在该比较器输出偏差的基础上向加热介质调节阀发出阀开关信号的运算器。

8、如权利要求3所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:所述加热介质控制部,检测该减压阀下流一侧的实际燃料温度,并根据该检测实际温度信号,向供给上述加热器加热介质的加热介质供给系统中的加热介质调节阀发出阀开关信号。

9、根据权利要求8所述的燃气轮机燃料供给控制装置,其特征在于:

所述加热介质控制部件中,具有比较减压装置下流一侧实际燃料温度信号与预先在温度设定器中设定的设定温度信号的比较器、以根据比较器的偏差向加热介质调节阀发出阀开关信号的运算器。

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