[发明专利]一种机动车高效节能净化剂

说明书

本发明涉及机动车的节能、净化技术，具体涉及一种机动车高效节能、净化剂。

近年来，对机动车的节能、净化，人们进行了不懈地研究和探索，各种节能、净化产品不断面世，但都存在着不同程度的缺欠。在已有技术中，与本发明比较接近的一件技术是中国专利CN86102893，发明名称为Q85合金，该专利相对于已有技术具有成分少，工艺简单，合金硬度小，易磨落，不含汞等优点，但是生产该合金的冶炼温度高，块状合金不能滚动，合金有效作用起始时间长。为此，中国专利CN1050077A，发明名称为改善发动机性能和排放的合金球，对上述技术进行了改进，采用将装有一组合金粉的多孔空心球置于发动机汽油箱内，使合金球滚动碰撞，散落的合金微粒通过球壳小孔渗析到燃油中，与燃油充分混合，进入燃烧室后熔化，涂覆在气缸壁、活塞环、气门阀等的表面上，形成一层合金密封润滑保护膜的技术方案，从而改善了发动机的密封和润滑性，增加气缸压力，节省燃油，减轻和消除积炭，提高发动机的使用寿命，减少机动车尾气污染物的排放，缩短合金球有效作用起始时间。但是，中国专利CN1050077A的技术中仍然存在下述缺点：(一)需要一定的合金球有效作用起始时间；(二)只能用于以汽油为燃料的机动车；(三)多孔空心球壳的存在增加了该技术的成本；(四)合金球体滚动可产生噪音；(五)节油效果不尽理想；(六)由于合金球中铅含量较高，因而汽油车尾气中铅的排放量增加。

本发明的目的在于克服中国专利CN1050077A技术的上述缺点，提供一种节油净化效果更为明显，适用于汽油车也适用于柴油车，无需有效作用起始时间，不增加铅的排放量，成本低，无噪音的节能、净化剂。

本发明是通过以下技术实现的：

本发明的高效节能净化剂由合金粉末和机动车润滑油配制而成，合金粉末由锡(Sn)、铟(In)、银(Ag)、锌(Zn)、铜(Cu)和锂(Li)熔炼浇铸后，粉碎研磨制成。

构成本发明高效节能净化剂合金粉末的金属的含量(本发明中的百分数均为重量百分数)分别是锡40-60％，铟15-30％，银1-15％，锌1-20％，铜1-15％和锂1-20％，所说的合金粉末的粒度为200-500目。

本发明高效节能净化剂的合金粉末构成金属的最佳含量分别为锡48-52％，铟18-22％，银3-7％，锌8-12％，铜3-7％，锂8-12％。

众所周知，发动机的节能和净化需要改善燃烧条件，密封条件和润滑条件，本发明就满足了发动机对上述条件的要求，其原理是：加在机油箱内的合金粉末和润滑油的混合剂，进入发动机后，在运转的机械部件作用下，均匀涂覆在汽缸壁和各部件的摩擦表面上，形成一层合金密封润滑保护膜，并且将活塞环及缸壁的划痕在短时间内自行修补，增加了汽缸的密封性能，润滑保护膜的存在又减少了摩擦阻力和机械磨损，提高了发动机的使用寿命，密封性的增加，以及净化剂中不含铅，使得混合气体燃烧充分，因而排出的尾气中的CO、CH和铅等污染物明显减少，节油效果明显提高，而且高效节能净化剂本身就是合金粉末与润滑油的混合剂，无需合金球的合金磨落过程，因而无需有效作用起始时间。

本发明的高效节能净化剂成本低、生产工艺简单、使用方便，经台架试验和机动车(包括柴油车)多次路面运行试用证明：节油效果明显，机动车污染物排放明显减少，提高发动机功率，延长发动机寿命等，具体数据如下：

1、百公里节油率为10-25％

2、百公里机油节省率为80％以上

3、发动机功率提高15-20％

4、气缸压力增加15-20％

5、气缸漏气量下降60％以上

6、积炭率消除80％

7、尾气污染物净化率50-80％

8、发动机寿命延长2倍以上

9、爬坡性能增加一个档位

实施例1：取白锡500克，铟200克，银50克，锌100克，铜50克，锂100克，用甘锅炉熔化后，铸成锭，破碎后，放入球磨机研磨，当合金微粒的直径达到400目时，将合金粉末取出，按1∶6的配比与汽油机油10号(实施例中合金粉末的单位为克，润滑油的单位为毫升)混合，搅匀，制成本发明的高效节能净化剂。

实施例2：取白锡450克，铟240克，银30克，锌140克，铜70克，锂70克，用甘锅炉熔化后，铸成锭，破碎后，放入球磨机研磨，当合金微粒直径达到300目时，将合金粉末取出，按1∶6的配比与柴油机油11号混合，搅匀，制成本发明的高效节能净化剂。

实施例3：取白锡550克，铟150克，银20克，锌80克，铜120克，锂80克，用甘锅炉熔化后，铸成锭，破碎后，放入球磨机研磨，当合金微粒直径达到500目时，将合金粉末取出，按1∶6的配比与稠化机油8号混合，搅匀，制成本发明的高效节能净化剂。