[发明专利]用水做辅助燃料的节能汽车

权利要求书

1、一种用水做辅助燃料的节能汽车，包括发动机(12)、变速器(10)、分动器(9)及后驱动系统(18)，其特征是：利用现有汽车的传动系统带动惯性发电装置(7)发电，为燃料反应堆(4)提供电能，燃料反应堆(4)产生的氢氧气体燃料，通过燃气注入装置(2)与燃油和空气混合后，注入到汽车发动机(12)中。

2、根据权利要求1所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于燃料反应堆(4)由气液分离罐(39)、散热器(49)、电动循环泵(47)和电解槽(45)装配构成，绝缘地固定在机座(48)上，形成电解液(53)的闭式循环回路，过滤罐(41)与气液分离罐(39)连通、氢氧气体由燃气输出管(38)输出。

3、根据权利要求2所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于电解液(53)在电解槽(45)内被电解后，氢氧气体与电解液(53)在电动循环泵(47)的作用下，向上顺管道返回到气液分离罐(39)中，实现气液分离。

4、根据权利要求2或3所述的用水做辅助燃料的节汽车，其特征在于气液分离罐(39)内部装有上、下液位检测电极(56、55)和电解液隔离板(54)，调压式自动安全阀(59)和继电式压力表(58)装在顶部，调压式自动安全阀(59)的底部为盖(57)。

5、根据权利要求2所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于电解液(53)采用KOH-H₂O溶液，浓度控制在13-38％之间。

6、根据权利要求2所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于反应堆(4)的过滤罐(41)内部装有净化液隔板(52)，底部装有放液阀(42)，气水分离器(51)、限压逆止阀(40)、调压式自动安全阀(59)和密封盖(61)装在过滤罐(41)的顶部，限压逆止阀(40)和气水分离器(51)与过滤罐(41)相互连通，过滤罐(41)与气液分离罐(39)之间的管道上安装单向逆止阀(60)，气液分离罐(39)上的调压式自动安全阀(59)的排气压力值高于过滤罐(41)上的调压式自动安全阀(59)的排气压力值。

7、根据权利要求6所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于密封盖(61)有通孔，通孔处安装防爆片(62)。

8、根据权利要求2所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于监控器(43)分别与继电式压力表(58)、上液位检测电极(56)、下液位检测电极(55)、温度传感器(44)、电风扇(46)和电动循环泵(47)联结，监控器(43)的电源来自配电装置(6)。

9、根据权利要求2所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于电解槽(45)采用12-48伏电压供电，温度传感器(44)装于电解槽(45)的输出端。

10、根据权利要求1所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于惯性发电装置(7)由主传动轮(17)、被动轮(26)、中间传动轮(21)、传动轮(22)和发电机(25)组成，来自主动轴(16)或后桥传动轴(20)的动力，经主传动轮(17)、被动轮(26)、中间传动轮(21)和传动轮(22)传递，使发电机(25)旋转发电。

11、根据权利要求10所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于主传动轮(17)与被动轮(26)以及中间传动轮(21)与传动轮(22)之间用传动带(18)联结，被动轮(26)和中间传动轮(21)同轴安装，其轮轴(23)由支架(24)支承。

12、根据权利要求10所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于惯性发电装置(7)是利用车辆前进和滑行时的惯性动力发电，所发电能供给燃料反应堆(4)，同时还将部份电能输入蓄电池组(5)内储存起来。

13、根据权利要求10所述的用水做辅助燃料的节能汽车，其特征在于滑锁式离合器同轴地安装于中间传动轮(21)内。