[发明专利]三线制厚膜电路块无触点电喇叭

说明书

本发明涉及机动车船上使用的三线制厚膜电路块无触点电喇叭。

本发明背景技术中所使用的电喇叭，其接线方法大多为单线制或双线制。这两种接线方法一般都配有喇叭继电器和喇叭按钮，其中双线制也可以不用喇叭继电器而只用按钮。无论使用继电器还是不用继电器的接线方法，都存在着喇叭的供电回路系统中电阻值变化问题，由于喇叭的一个极搭铁，在喇叭电源电路中不可避免地存在着机械触点电阻，它包括插头、继电器触点、按钮触点、搭铁等接触电阻，其接触电阻值增大的主要原因是由于触点的电弧烧蚀和搭铁部分表面锈蚀以及金属连接部分螺栓松动等原因造成，同时，机动车船都是在室外工作，长年处在环境温、湿度变化大、振动冲击频繁次数多的恶劣条件下工作。因此，即使用ZL94213117.7的可调音量的晶体管无触点电喇叭，也仅仅是解决了电喇叭自身的机械触点问题，但没有解决电喇叭电源系统的机械触点问题，仍然存在搭铁部分表面锈蚀以及金属连接部分螺栓松动所引起的触点电阻值增大而导致电喇叭声音变小或无声，随之也大量消耗电瓶电能。

对于现有的无触点电喇叭，大多使用分立电子元器件组装成电路板，这种生产方法存在着效率低，且耐高温、低温、防腐、防潮、抗振动冲击等性能较差，可靠性不够高等缺陷。

本发明的目的在于提供以减少或消除触点电阻值和提高电喇叭的可靠性的一种三线制厚膜电路块无触点电喇叭。

本发明目的的技术解决方案是这样实现的：三线制厚膜电路块无触点电喇叭，主要由发声机构和控制发声电子开关电路组成，其发声机构包括喇叭后壳、接线端子、导磁片、安装臂、铁芯、紧固螺母、负载线圈、线圈骨架、衔铁等组成，衔铁的一端设有调整垫片，在调整垫圈的另一端装有一个响板，并与纸垫圈同时用螺钉固定在后壳上，蜗牛壳与后壳连接。

发声电子开关电路的音频方波脉冲发生电路的一端连接稳压滤波电路，另一端分两路分别与功放电路和静电泄放电路连接，其末端连接在公共接地线上，负载电路和负载保护电路一端与功放电路连接。

本发明的显著进步之处在于：铁芯上设有微调螺纹，用于调节铁芯与衔铁之间的间隙，同时，衔铁的一端安装有调整垫片，可调整与响板的间隙，其蜗牛壳是一个截园形喇叭体为喇叭提供理想的声道，控制发声电子开关电路的分立电子元器件用固化剂封装成一个厚膜电路块，安装在喇叭后壳的一侧，消除电子元器件在行车过程脱焊。

本发明的另一显著进步是提供了一种电喇叭的三线制接线方法，它包括音频方波脉冲发生电路一端连接稳压滤波电路，另一端分两路分别与功效电路、静电泄放电路连接，其末端均连接在公共接地线上，负载电路和负载保护电路的一端与功放电路连接，其改进之处在于负载电路和负载保护电路的另一端连接在电喇叭接线端子的正极，公共接地线与电喇叭接线端子的负极连接，稳压滤波电路的另一端接在电喇叭接线端子的控制极S上，电喇叭接线端子的正极通过熔断器直接与蓄电池的正极连接，电喇叭接线端子的负极与蓄电池负极连接，按钮开关电路AN的一端跨接在电喇叭的正极，另一端串联一个电阻R_s接在按钮开关AN一端，按钮的另一端接在电喇叭的控制极S上，开关电路AN由25、26、27、28四个节点组成。

本发明与背景技术相比，电子开关电路上设有抗差频干扰和稳压、滤波保护电路，对电子线路实现完全固体封装，故具有结构合理，音质纯正，体积小，耗电省，且音量可根据用户随时调整，喇叭音量调整范围为90～120分贝(A)，使用次数为30～80万次以上，音量指向性为车行正前方，高、低音喇叭同时使用，互不干扰，它防水、防潮、防腐蚀、耐振动、抗冲击，高低温环境中使用适应能力强。同时由于本发明采取三线制接线方法，省掉了喇叭继电器，电喇叭回路系统消除了触点烧蚀及搭铁电阻值增大的影响，从而提高了喇叭使用的可靠性，是一种实现终身免维修的三线制厚膜电路块无触点电喇叭。适用于电源为24V、12V的各种机动车船使用。

下面结合附图对发明的详细内容作进一步说明：

图1为本发明三线制厚膜电路块无触点电喇叭结构图；

图2为图1的电喇叭电路方框图；

图3为图2的电路原理图；

图4为图1的三线制接线图；

附图为本发明的一个具体实施例。