[发明专利]带有多部分轮周加强层的重型货车轮胎

权利要求书

1、轮胎，有一个径向的胎壳加强层(1)，它的顶上覆盖有一个轮周加强层(3)，轮周加强层(3)包括至少两层由不可伸缩的金属线绳构成的轮周工作层(31,32)，两层金属线绳从一层到下一层是交叉的，相对圆周方向XX’的角度在10°和45°之间，另外，有两个限制区段(40)，由至少一层(40)金属线绳构成，相对于圆周方向XX ’的角度在0°和10°，所述区段(40)分开为两个部分，位于中纬线平面XX’的两侧，并且，在径向上，胎壳加强层(1)和径向最里面的轮周工作层(31)之间的特征是：两个限制区段(40)在轴向通过一个附加的加强层(41)连结在一起，所述附加的加强层(41)，由至少一层(41)在圆周方向定向的织物线绳或金属线绳构成，并以中纬线平面XX’为中心，它的单位宽度抗拉刚度，在轮胎的工作场合下，在线绳方向测得的值最多是同样条件下测得的限制区段(40)最可伸缩层的抗拉刚度的0.5倍。

2、根据权利要求1的轮胎，其特征是：在限制区段(40)的轴向外侧，设有附加的侧边加强层(42)，每一个侧边加强层(42)由至少一层(42)环绕的织物或金属线绳组成，它具有的宽度L，使它的轴向最外端处于轴向最宽的工作层的轴向最外端以内。

3、根据权利要求2的轮胎，其特征是：每个侧边加强层(42)的线绳，具有与中心的加强层(41)的线绳相同的特性。

4、根据权利要求1的轮胎，其特征是：硫化橡胶混合的厚度，从径向上量测，在限制区段(40)径向最外层(40)的线绳的一组径向外表母线，与这个径向最外层的径向上面的轮周工作层的线绳的一组母线之间，所述厚度至少等于上述两层线绳各自的横载面半径之和，在任何情况下至少等于1.1mm。

5、根据权利要求1的轮胎，其特征是：每个区段(40)的轴向宽度M_B和m_B之间较为有利，M_B等于(0.4-0.32H_o/S_o)·S_O,m_B等于(0.2-0.16H_o/S_o)·S_O，同时，所述区段(40)的中轴线在轴向分开一个距离D，这个距离在D_B和d_B之间，D_B等于(0.8-0.64H_o/S_o)·S_O,d_B等于(0.5-0.4H_o/S_o)·S_o,H_o/S_o是胎壳加强层(1)的平均纵横比。